日本知名摩托车月刊《オートバイ》已经连续多年对日本本土市场350-400cc，401-750cc，751cc以上等不同排量车型进行年度十年车型评选，评选以其读者投票的形式产生，此前我们已经陆续发布了751cc及以上排量十佳车型及…
2021年10月1日起，川崎摩托车和发动机业务被从川崎重工拆分出来，成为名为“川崎汽车有限公司”的新公司。该公司将只负责摩托车、越野车、四轮车、摩托艇、通用发动机等业务，川崎重工集团依然保持不变。随后的10月6…
珠峰厂的凯越500X自2018年9月底上市以来，至今已经有3年多了。上市之初就引发全国车友的广泛兴趣，在上市2周年后就突破1万辆的销量呢。凯越500X经过2020年4月的十几项细节改进后，基本上就完美了，至今天2021年未做改…
每年趁着销售间隙，我都会给自己安排一次摩旅。今年不同以往的是：CB400X终于发布了，可靠品质加上一直以来对本田的期待，还有什么理由能不去实现自己的梦想呢？于是有梦想的车x梦想之路，装备带齐，马上出发！最好的…
以下为宏羲测评：能带给你快乐的摩托车，就是一台好摩托车。什么是快乐？最直接的快乐就是价格。本田cb400f在国内的预售价格37000块，这绝对是让很多国产品牌肝颤的价格。本来有两台试驾车，一辆是cb400f，一台是cb4…
作为川崎NINJA家族中的一员，属于仿赛类别，但Ninja400并不是以性能和极致操控为卖点的，好骑、新手友好、价格合理、通勤利器......外加21款解除限速，使Ninja400的销量一直居高不下前制动310mm波浪造型半浮动单碟盘…
从我的理解看来，继NSS350后，HondaWing对国内小排量市场影响更大的是CB400X和F，合资、品质、价值等等因素加持让新产品头顶的光环更亮，它们不仅对同级的自主产品形成了压力，更高的性价比，连进口品牌也不放过。的…
相比CB400X，CB400F的定位和价格更加亲民，自上市以来这款车也被视为了同级别“大杀器”。作为一款十分亲民的街车，很多人对CB400F的第一印象就是价格优势，头顶Honda信仰，价格又比CB500F便宜很多……价格，无疑是这…
本田CB400F的横空出世，可以说是给了国内市场的一记“重磅冲击”。为什么这么说？首先是以37000元的“限时预售价”，烘托出一股“你不买就要涨价”的氛围，使得一众“翅膀粉”争先恐后地抢购“梦想”。其次，作为本田…
本田HondaWing中排车型主角之一CB400F，于4/19号上海国际车展协同CB400X齐亮相，在本田光环的号召力下，相比较CB400X的热度，街车款CB400F影响力却更胜一筹，尤其在价格方面，俗称价格屠夫，对于国产其他品牌车型进行…
今年春天，蒙古国的沙尘时常侵入我国北方地区，让大家见到了多年未见的沙尘暴，甚至看到了火星特产的蓝月亮，更有自媒体选择用电影《银翼杀手2049》的风格作为头图推荐，完全没有丁点违和感。（球局用得一手好图）如…
Bobber风格的摩托是比较受欢迎的一种复古摩托类型，上有凯旋Bonnevillebobber和印第安的侦察兵，下有柴特博格、恒舰250V，近期比较热门的本田wingCM300，以及赛科龙的RA2、龙嘉的Vbob、轻骑大韩的GV300S，都是bobber…
先说一下此行的经历，3月9日从广东潮州出发，一路经过广东-广西-贵州-云南-西藏-四川-云南-贵州-广西-广东，途径214，318，317，以及其他一些穿插线路，4月25日回到潮州，一共48天，行程约11400km。女，身高158cm，跑…
对亚洲市场来说，搭载直列两气缸发动机的新CB400系列属于近代的产品：2012年首次发布、到2013年才正式上市。对于国内的两轮爱好者来说，提起CB400、在大部分的情况下首先想到的，会是经典的、搭载直列四气缸的CB400S…
抗战胜利阅兵，春风的国宾车着实火了一把，借着这次免费的营销，春风顺势推出了国宾车的民用版650TR-G。国内的媒体评测反响也不错。作为一个多年的摩托车“脑残粉”，屋君看到国宾摩托车重生，并第一次使用了国产摩托…
图为2015年海南白沙“摩托车车迷节”，上演摩托车越野场地赛。图为比赛现场，飞跃的摩托车。 付美斌 摄图为2015年海南白沙“摩托车车迷节”，上演摩托车越野场地赛。图为比赛现场。 付美斌 摄中新网白沙10月1日电…
来自西班牙的改装工作室打造了这台疯狂的机车，以一台鑫源400为原型，融入了早期公路赛车外观和各种现代化的高性能部件，令人叹为观止。从这台车身上，你能看到一对阿普利亚RS125的前减震，雅马哈TZR80的挡泥板，铃木…
这一篇就来给大家介绍一下前前后后是如何制作车座的吧。还是先介绍一款工具--钉枪。这东西就是用来把包车座的皮革固定到车座基体上面，类似咱们用的装订机。30元一把。由于油箱尾部有一定的凹凸结构，网上那些出售的…
关于后平叉设计目标有几个：一个是机械强度；二是能否调节后轮平移来应付链条松紧问题；三是和后面要改的地方能否协调；四是美观；先从第二个目标下手，改装的后轮需要用到20mm直径的轴，后平差宽度达到350mm，到标准…
前轮毂试装到“心中的那抹绿”上，宽度确实比以前的大，好在轮毂能整体放在减震中间，但是碟刹盘无法卡到原来的卡钳内部，需要制作碟盘和轮毂连接盘，这样就不用改装上下三星了，省了很多时间和成本。这里安装前轮的…
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