KTM今年没有参加米兰车展，不过橙色军团也如之前所说在11月推出重磅产品。在米兰车展期间，旗舰GT车款1290SuperDukeGT更新到了2022年款，做出了一定幅度的更新。1301cc的LC8V型双缸发动机在通过欧5环保法规的前提下，…
“最适合新手、百公里三个新手、新手零差评…”，说的就是这台传说中的“超级公爵”KTM1290SuperDukeR，但其实这些都是车友们对这台车的调侃。“超级公爵”在第一代刚出来的时候，以173匹的马力直接拿下“地表最强街…
当今我们国内能买到的无论国内外任意品牌的摩托车，能将“运动”、“好玩”、“轻量化”做到极致的运动街车，KTM绝对是世界顶级选手。旗下Duke390、Duke690、Duke790等重磅车型毫无疑问是各自排量等级运动街车标杆式…
目前骑乘里程约2,000公里有考虑过其他车款？主要是说以这个级距，它的性价比比较高啦！因为这个价格以内要选到这样等级的车型的话是很难的。当初其实我原本要牵DUCATI的Hypermotard950SP，因为我是比较喜好有一点像滑…
提到KTM1290SUPERDUKER，这是一款延续了街车传奇的“暴力街头王者”的机器。看看它的令人震惊的性能参数和炫酷的外形设计，这真是有史以来的最极致的SUPERDUKE。结合了无可匹敌的性能和视觉冲击力，这款车可以选择多…
目前国际运动型街车市场，主要由日系的本田CB1000R，雅马哈FZ1N，铃木最新推出的GSXS1000以及国内大热的川崎Z1000都在。但与此同时，欧洲存在着另一个街车派系（它们往往比日系街车更“凶狠”），我们不妨称他们为超…
自2015年米兰摩托车展上，KTM首次公开1290SuperDukeGT（下文称1290GT）之后，便迅速成为全世界摩托车爱好者追踪的焦点。如今，这款备受期待的“地表最强”旅行车终于登陆国内市场。GT是GrandTouring的缩写，也就是“…
从表面上看，探险车的配方是简单，一个高强度的底盘加一个大油箱，再来一个大扭矩的发动机。骑手直立坐姿，保证良好的视野，同时车子确保足够的空间，再搭载一名旅客或者一吨左右的行李。把这些东西放在了一起，就组…
爱摩托网站这次测试的是KTM自家品牌第一款的运动旅行车1290GT。这部车不但与当家的狂暴猛兽SuperDuke一样具备173hp马力、最大144Nm扭距，并在3,250rpm就可输出114Nm扭力的可怕动力，还提供长途骑乘的方便性与舒适性，…
在摩托车界提到1290这个数字能让人想到的不多——激情、刺激、高性能，甚至让人感到一丝敬畏。因为大家想到的一定是KTM这个品牌，至于是SUPERDUKER还是SUPERADVENTURE都足以让车友及它的对手们感受到其强大的气场。但…
ADV：拉力、休旅、探险，无论你怎么称呼它，作为近年来国内最热的车型，都是各大厂牌当之无愧的重点。毕竟，随着娱乐性摩托车市场的大热，越来越多的车友在失去了炸街的荷尔蒙，经历过岁月和流失的回忆，开始变得愈发…
KTM1090Adventure和KTM1290superAdventureS橙色日前在南京万驰赛车场正式发布，售价已经在前些时间已经发布过，这也是全新“炸裂脸”的KTM旗舰拉力车正式与中国车友见面。今天我们也现场拍摄新车的照片。KTM1090Adve…
上周末的KTM橙色日，1090ADVENTURE和1290SUPERADVENTURES国内正式上市。最吸引车友注意力的，毋庸置疑一定是有着全新家族面孔的1290SUPERADVENTURES。下面，就让我们一起近距离走进它，一看究竟。这是一台标准版的12…
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