移动应用
摩瑞火灵骑士MV-800 已于10月30日在重庆正式发布，作为目前国产最大排量的太子车，凭借其原创度极高的外观设计，确实让人对中国摩托车的未来有了些许期盼。其实中国摩托车界并不缺乏好的设计，缺乏的是好的产品，那些优秀的设计很多并没有转化为产品，仅仅停留在了概念，而还有一些在转化的过程中不得已向各种因素妥协，出来的产品和设计出入较大。反观摩瑞的这款火灵骑士MV-800，确实是坚持了其设计初衷。
发布会上摩瑞魏总为大家介绍火灵骑士MV-800
在2016年摩博会上，这款火灵骑士的原型车就已经亮相了，当时还只是个模型，相信很多人并不会想到，短短两年后这款车就上市了，而且基本延续了这款车的设计理念，可见摩瑞并没有太多妥协。厂家宣称这是一款跨界车，从外形来看，火灵骑士MV-800准确来说是一款运动巡航车，兼具了巡航车的外形和相当的行驶稳定度以及运动街车的灵活操控。它打破传统的美式巡航车圆润的造型风格，各种“棱角”的线条体现出刚猛的力量感，同时加入了一些时尚元素，而这种棱角再配合黑色的漆面刚好有一种科幻和暗黑的感觉，使整车调性饱满，充分体现了不羁独立的个性，只为表达骑乘者与众不同的格调。
细节方面整车采用了时下流行的LED光源，全液晶仪表，并且为了配合整车的风格，在细节上比如脚踏、车把、灯罩等地方都有特殊的装饰，如果做工再考究一点的话相信这辆车会更有看点，当然，不能对一个首版的工程样车有这样过分的苛求。为了考虑到不同车友的个性化需求，有标准版和改装版两个版本，改装版不提供改装整车，只提供改装版原厂改装套件，可以在淘宝摩瑞机车官方店和实体官方授权经销商处购买，方便车友们进行个性化改装。
在配置上，这辆火灵骑士MV-800延续了摩瑞产品高规格的传统，除了LED和全液晶仪表外，还有回弹阻尼可调的前倒置式减震，后减震预载可调。配备了德尔福电喷系统，西互的制动系统，前制动采用了对向四活塞辐射式卡钳配双浮动盘，并标配了ABS系统，倍耐力“夜龙”巡航轮胎，前140-75-17，后200-55-17。采用油封链条，后牙盘52齿。配置在国产太子车中可以说是最高的。
火灵骑士MV-800还有最新的摩瑞黑科技——摩瑞智能云控系统，整合了智能控车，智能互联，智能服务等功能，可以实现无钥匙启动等操作，还有更多实用性的功能我们在后续的测评视频里会为大家详细展示。另外从官方获悉，标准版量产时可能会改为圆灯。整车尺寸为2395mm*735mm*1035mm，轴距1605mm，坐高666mm，最小离地间隙137mm，油箱容积22L。关于大家关心的车重，目前工程样车的裸车重量为230kg左右，最终整备质量以实际量产版为准。
在动力方面，这款V型双缸水冷DOHC 8气门发动机排量为800mL，发动机来自于重庆高金，作为一家国际知名的汽车发动机配套与摩托发动机企业，发动机质量还是可以放心的，最大功率42kW，最大扭矩70N·m，达到了本田、凯旋等同类产品正常水平。额外说一点哈雷883的扭矩也才67Nm，并且直接不公布功率。值得一提的是这款车的最大功率在6000转，最大扭矩在5000转，还是比较偏向低转速区域，符合巡航车的定位。
这款有着高颜值、高配置的火灵骑士MV-800是不是简单的产品堆积呢？大培子在现场试驾后表示这是一款运动巡航车，行驶稳健，骑乘起来非常舒服，操控也很轻松，动力强劲，提速凶猛。想知道大培子还说了啥？火灵骑士MV-800的测评工作已经开始，请大家关注《摩托车》杂志全媒体平台观看我们的持续报道。
声浪视频
摩瑞一直以“颠覆者”自我定位，这款车的售价给了车友们一个惊喜，由于目前火灵骑士MV-800还属于工程样车阶段，一些配件还没有最终定版，所以标准版售价暂定47800元（外观及参数以最终量产版为准）。有红黑两个版本，目前可在经销商处进行预定，预计第一批量产车上市时间为2018年3月。作为摩界的一匹黑马，能有这样的魄力和优秀的产品理念，必将在国内市场拉起一波新的竞争，长江后浪已经来了，前浪们你们准备好了吗？
改装版
