移动应用

微信公众号

奥古斯塔BRUTALE 800 RR官方定制,跨越时代的艺术品


意大利车厂品牌MV AGUSTA不仅制造摩托,生产的更是艺术品,就如同他们的口号一样(摩托艺术品),旗下不论跑车、街车、它们的车身设计,都令人觉得其他的改装都是多余的!不过这次奥古斯塔与知名改装厂ROUGH CRAFTS合作,将旗下BRUTALE 800 RR的改装任务交给了设计师,改装好的成品新车于今天在日本横滨发表,一起来欣赏欣赏!

奥古斯塔BRUTALE 800 RR

这次动手操刀改装的设计师叫叶韦廷,最擅长的改装车型时哈雷,这次面对意大利街车BRUTALE 800 RR,同样采用他擅长的黑色系,打造出沉着内敛的风格,并以1950年代奥古斯塔MotoGP赛车作为灵感所设计的改装样式,通过50年代当时的空气动力学概念,采用Dustbin全幅整流罩,同时在经过勾勒,带出那么一点点的邪恶感,并赋予这辆车新的名称“BALLISTIC TRIDENT”


以1950年代MV  AGUSTA Moto GP赛车作为设计灵感

不过由于这台车全幅整流罩本身就潜藏某些缺点,比如遇到强劲的侧风就有将车辆吹翻的风险存在,因此针对这些问题改装师将其做了改良,仅保留了前叉以及轮毂的部分,视觉上看上去也更加干练。

同时先用了1:1的木刻模型做模具,在采用碳纤维材料制作,让乍看大面积的整流罩有着相当轻盈的重量,并在前方有个开孔能嵌入大灯灯具,用于一般道路骑乘,这也意味着这辆暴改之后的奥古斯塔BALLISTIC TRIDENT是一台可以合法上路的车辆
利用碳纤维材料打造的整流罩

前方的开孔可以将大灯镶嵌上去供一般道路骑乘使用

仪表板与Shark Factory 改装工厂合作,将其嵌入油箱中没在不失其功能性的前提下,又能让车头三角更简约,轮毂设计灵感也来自早期的MotoGP赛车,与Wukawa一同打造六辐轮毂,搭配倍耐力Superbike光头胎,同时通过单摇臂的设计将整个轮胎与轮毂完美的展现出来。在操控性能上也做了提升,前叉换上OHLINS FGR 800 避震器与TTX后避震,黑色的整流罩下,两支金光闪闪的OHLINS前叉更显得耀光夺目,刹车改装为法国知名卡钳BERINGER,同时为了配合新设计的轮毂,碟盘也特别另外定制。

仪表板嵌入油箱前端

BRUTALE 800 RR采用三缸引擎,而特殊的三出侧置排气管更是招牌特色,此次改装的排气是与HP Corse合作,采用专为BRUTALE车款所定制,继续保留三出的设计,换上加长的尾段,让视觉效果更为延伸,并在13,100转时拥有140匹马力以及狂暴的排气声浪。

尾灯则继续保留奥古斯塔BRUTALE 800 RR原厂的面貌

这辆BALLISTIC TRIDENT可以看得出改装师独到的眼光以及超凡的改装工艺,其实从先前获奖的哈雷改装作品就能感受到他在改装上的天分,这次他将目标锁定了意大利车款,在多数人认为这是项艰难的改装任务时,通过改装师的巧思,以及与各家品牌厂商多次沟通合作,精心设计将一切都调整到恰当好处。


AEM Factory 牙盘链轮套件

改装明细

前避震:OHLINS FGR 800

后避震:TTX

排气管:HP Corse Hydro-Tre

轮毂:Wukawa RCVGP-6

前刹车:BERINGER辐射对四卡钳

后刹车:BERINGER 双活塞卡钳

仪表板:ROUGH CRAFTS & Shark Factory

钣金:One Hand Made

脚踏控制:MV AGUSTA Corse

把手:BINAMICI 赛车夹组件

坐垫:ROUGH CRAFTS &HeChun custom seats

您可能喜欢

哈罗摩托