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说到摩托车联网，现在还在概念阶段，而说到摩托车的概念技术，有必要隆重介绍一款概念摩托车型。它就是宝马趁着“百年店庆”隆重推出的BMW Motorrad VISION NEXT 100概念摩托车，你所有对未来摩托车的幻想，几乎都能在它身上找到。比如无需传统转向机构的一体式车架，并且车身自带“老司机永不翻车属性”的自平衡系统。无需充气并自带减震功能的仿生轮胎。还有诸如全息投影屏幕和护目镜智能平视系统等等。可以说BMW Motorrad VISION NEXT 100是摩托车未来科技畅想的集大成者，不过相对这些已经完全颠覆机车结构和驾驶模式的科技来说，在2016年出现的下面这几个概念倒是更接地气！联网摩托车车联网已经在汽车圈闹得欢腾，没搭载一个像样点的互联系统，哪好意思出门。不过摩托车骑行需要更高的注意力，“联网”的娱乐成分必然大大降低，防盗和监控才是最务实的功能。
名为Bolt Motorbikes的初创企业正在研发一套适用摩托车的系统，它利用英特尔子的技术实现摩托车联网，可以监控轮胎是否有问题，摩托车是否需要去修理等信息。这样的“故障自我检测”功能已经在汽车上运用。此外防盗功能也很强大，如果小偷偷走了摩托车，摩托车行驶一段距离就会开始减速并停下。如果小孩未得父母允许晚上外出，这款摩托车也可通过联网功能通知其父母。讲真，这让我想起了玩钛金的“8848”和做手表的“小天才”……好消息是，国内在售的排量250cc的摩托车已经有开始配备自检系统的车型，有了“硬件”的支持，加上升级版的联网GPS防盗系统，有种分分钟就能用上的感觉。
搭载AI系统的摩托车和下面这位相比，前面的“联网”就显得有些小儿科了。光是AI两个字母就充满玄机，其实它是指人工智能系统，给摩托车搭载人工智能系统，有木有科幻片的感觉。
这个项目正在由川崎重工和cocoro SB公司联手研发，除了可以为骑手提供一些基本的驾驶信息外，还能够与骑手建立起“情感联系”。没错，就是“情感联系”。
首先，这款摩托车系统将具备联网功能，能够使用基于Web的服务来分析周围的驾驶环境，例如地图、地形、交通状况等等，并向驾驶员提醒可能出现的危险状况。在使用的过程中，系统还会不断进行学习，依据用户的偏好和需求进行自我调整。cocoro SB公司曾经开发过一款名为“Pepper”的仿生人类伴侣。重点来了，这款AI系统还具备和骑手进行情感交流的功能。在分析多种因素及和骑手长时间互动的前提下，系统会变得越来越“聪明”，能够辨别出骑手所处的情绪状态，最终的目标是使得摩托车和骑手之间形成一种个性的互相补充和配合，并在长期过程中利用这种方式减轻骑手在驾驶时的压力水平，减少意外事故的发生。
讲真，我更期待能推出各种女神版语音包，就像志玲德地图那样的！肯定充满乐趣，但千万别学siri……可用任何油料的摩托车虽然AI很科幻，但除了“语音包”最值得期待之外，我更欣赏下面这两款“不挑食”的摩托车。
Nightmare摩托车这款车由DARPA提出设想，并由LSA Autonomy和Logos两家公司分别研制。这个DARPA来头不小，它专为米国军方研制和提供各种军事用品，所以这辆其貌不扬但是不挑食摩托车绝对不是善茬，前者的产品命名“Nightmare（噩梦）”，而后者的叫做“SilentHawk”。
SilentHawk 摩托车这两款摩托车的看点是可以用汽油、航空煤油、丙烷等多种燃料驱动，并且还配有一套电驱动系统，其内燃机和电动机都还可以拆卸。如此一来便可满足“静音行进”和多燃料适应能力。
其实，同时搭载电动机和燃油机的“摩托车”，在我国大街上遍地都是，三轮和四轮任君挑选。虽然米国所谓能用任何油料有些牵强，但我还是希望能用“环保油”的摩托车尽快上市！
