今年的ECIMA车展上,川崎、雅马哈更多的是凭借其全新旗舰跑车H2和R1疯狂吸睛,而本田则更多的是展示其未来的规划,比如之前介绍过的MotoGP赛车街道版RC213V-S,以及本次要介绍的“True Adventure”。
Africa Twin prototype并没有公布相关数据,而且从车身外观来看,除了官方刻意遮盖一些信息之外,貌似它是直接从泥地里拉上来的,也许年底的达喀尔拉力赛上我们就能看见它的真身。据媒体猜测,该车将采用1000c.c.的并列双缸发动机,并将标配可以关闭的ABS。另外,这款原型车没有离合器,不知是否将配备DCT双离合变速器。
尽管这款名为Africa Twin prototype的“True Adventure”车型并不是量产车型,但是对于近几年公路/越野两用车大规模增长的时候,我们也该考虑下玩过公路/越野之后的下一个阶段该玩什么车,是继续在公路上狂奔,还是走向更加深度的“Adventure”世界。