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或许很多朋友和我一样，想换车，想买车，想骑车，天天想，天天念，天天意淫。其实，我和大家一样，热爱机车。
估计有很多朋友在纠结，到底买什么车，要不要换，各有什么优缺点，在此，小弟把我四年来的换车经历分享给大家，希望你能如我一样，在热爱摩托车这条路上，走得开心顺利。
生活除了眼前的苟且，还有机车和女人
先简单自我介绍一下，93年生，目前重庆大学建筑系学生，爱好机车和妹纸。
下面，我就和大家一起分享“我的机车生涯”。
幻影是我第一台档车，相当顺手，省油耐操。
很省油，在市区的话，基本够用。
要是载个人，幻影动力就不行了。如果基本一个人骑，兜里米不够，可以选择幻影。
不过，逼格太低了，买菜的，送快递的，跑摩的的，都他么骑幻影，要想装逼的朋友，就别买这车了。
gw250，是我目前为止，最喜欢的一款车。
耐操，稳定，是我对他最大的赞美。
保养一次，270块钱，2瓶半7100机油。
加装边箱后，整车也不会不协调，因为gw250车身尺寸本来就大，所以加了边箱也挺和谐的。
特别喜欢IRC的原厂轮胎，比正新的轮胎好太多了。
漆水做的很好，用了两年半，依然很新。
最喜欢的就是挡显了，现在一个个车都不装挡显，完全是反人类设计。
很有肌肉感，看着很壮。
最稳定的应该就是它的发动机和变速箱了，相当稳定耐操，估计这车骑十年都不会有毛病。
最爱的一款车，最适合一款车，没有之一！
BN600的声浪让我难以自拔，就像啪啪啪时候女人的叫声，只要你听了，砸锅卖铁也想买。
性感的屁股犹如维密里的尤物。
右侧的单边减震，和裸露的银色车架，十分有肌肉感，很霸气。
总觉得BN600的头很丑，怎么看怎么不顺眼，所以加装了挡风。
这车操控真的不好，一个人骑勉强，再载一个人，在市区里面穿行，真是他妈累。重得不能再重了。
这车很适合装逼，如果你有闲钱，有闲心，买辆来提升个人逼格，是个不错的选择。
骑BN我一般都会全副武装，骑行服，防摔裤，我都会穿，虽然肾上腺素爆棚。
BN600真的不适合在市区代步，耗油，重，操控不灵活。
它就是一台，用来满足自己对机车热爱的热血机车。
CB190我是又爱又恨。
我很喜欢它的造型设计，真的是目前3W块以下，外观最有逼格的车了。
紧凑的车身，犀利的车身线条，无不吸引着过往路人的目光。
唯一不满意的，就是5000-6000转发动机响声了，好好的本田，真是日狗的毁于这个缺陷。
其实，也没什么大问题，只有这个区间转速才有，所以不会是发动机问题。但是我就是受不鸟本田居然会有这种问题。
年轻的时候，我唯一的热爱就是机车。
生活已经如此困难，就不要再放弃自己仅剩的热爱了。
190的排量，不到两万的落地价格，本田的三色花极致精神，肌肉感十足的造型，满足了一个屌丝机车爱好者的所有幻想。
CB190和GW250都是好车，一个更适合城市代步，一个更适合中短途摩旅骑行。
最后，放几张装逼的照片留个纪念吧，楼主不久后就要奔赴魔都上海攻读硕士研究生了，坑爹的魔都，一块沪A都要17万，我等平民怎么玩得起，只有骑脚踏车了，日狗。
我爱这座城市，重庆。曾经多少个夜晚，骑着机车在滨江路上破风前行。
这是我唯一的热爱，机车。
就算活着再不如意，成长多么烦恼，至少我还有一个热爱流淌在心中。
最后，希望大家，坚守自己的热爱，别考虑这么多：
趁着年轻，干！
