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BMW车款向来不论在汽车或者机车方面，对于车辆的选配都能够让消费者以更快速更直接的方法进行选择。
而2015款BMW C600 Sport较之前的车款而言，最明显的改变就是原本纯白的配色，改为以类似M Power 的红白蓝三色配色，这样的配置下车身显得更有动力，同时线条感也更为强烈；另外也可以发现后单枪避震器的弹簧也改变配色，呼应车身红白蓝三色，从原本的白色避震弹簧，改为红色的避震弹簧，减震预载可以进行调整。
侧壳也与前壳呼应，改以三色配色的涂装设计。
红色预载可调弹簧减震，增添了视觉效果。
仪表板也略有改动，新车外框则是改以黑色亮面烤漆为主，功能上依然依照不同车种有不同的功能选项。基本的配置功能为：时间、日期、总里程、单趟里程、平均油耗、平均时速、气温等功能，进阶配置的 C600 则多出胎压侦测、日行灯提示等部分。
选配的Akrapovič雷射雕刻字样排气管，不论管身材质与雷射雕刻精细度，都非常符合Akrapovič所带来的高标准，同时排气声浪也与标准配置的排气管有些不同，声音较为高亢些，但又不致于造成噪音污染，或影响其他用路人以及周遭环境；同时采用钛合金与碳纤维制成的管身，更能减轻车体的重量。管口也配有消音塞装置，能减低引擎排气噪音分贝，若上赛道使用，也可将消音塞移除，以提高排气顺畅度与效率。
Akrapovič雷射雕刻字样排气管。
排气管管口也配有消音塞装置，能减低引擎排气噪音分贝，若上赛道使用，也可将消音塞移除，以提高排气顺畅度与效率。
C600 Sport搭载了并列双缸双凸轮轴引擎，中后段加速扭力的超强劲。270度点火时序的引擎设计，在加速时排气声浪也呈现类似美式肌肉车的运作频率；而引擎运转也透过双平衡轴设计，将引擎震动减低，让舒适度也有所提升。
前悬挂为双三角台倒立式前叉，后悬挂为单枪侧置单摇臂传动，使得车体稳定性十足。原厂配胎前后轮均采用PIRELLI倍耐力DIABLO SCOOTER配胎，不论晴天或者雨天的抓地力都堪称一绝。
PIRELLI倍耐力DIABLO SCOOTER配胎。
BMW C600 Sport定义以市区及运动为主，但是座高高达800mm的C600 Sport，似乎对骑士的身高有一定的考量，对于身量较小的骑士来讲，需要花时间找到契合自己的骑乘姿势。但找到乘坐位置后，也能轻易找到车辆的重心配置，相对更能提高车子的操控性。
2015 BMW Motorrad C600 Sport 规格表：
引擎：并列双缸四行程四气门水冷引擎
缸径x行程：79mmx66mm
排气量：647c.c.
最大马力：60hp/44kW@7500rpm
最大扭力：66Nm@6000rpm
压缩比：11.6:1
供油系统：BMS-E全电子喷射系统
极速：175km/h
以90km/h行驶时每百公里耗油量：4.4L
以120km/h 行驶时每百公里耗油量：5.6L
电池形式：12V/12Ah免保养电池
离合器：离心式离合器
变速箱：CVT无段变速
传动方式：油浸泡式鍊条传动
前减震：40mm潜望式倒立式前叉
后减震：单摇臂传动箱
避震行程：前115mm，后115mm
轴距：1591mm
前轮尺寸：120/70 ZR 15
后轮尺寸：160/60 ZR 15
前制动：双单向双活塞浮动卡钳，碟盘直径270mm
后制动：单向双活塞浮动卡钳，碟盘直径270mm；
防锁死煞车：标准配备
长度x宽度x高度：2155mm x 877mm x 1378mm
座高：800mm
装备重量：249kg
空重：237kg
油箱总容量：16L
备用油容量：4L
