F800 GS无疑是BMW最成功的产品之一,相比起R1200GS,F800有着更加轻量化的车身,意味着更好的通过性,尤其在off road条件下,更是有着几乎媲美越野车的强悍性能。
作为F800 GS的继任者,BMW早在去年就发布了全新的F850 GS,按照BMW一贯的做法,上个月早些时候同样发布了2019款的F850 GS Adventure版本,与标准版15L的油箱容积相比,ADV版本油箱容积达到了23L.
ADV版本加装了车身两侧的金属护杠,43mm口径的倒立式前减震行程达到230mm,采用前21后17英寸的轮圈组合,电源与发电机也有一定程度强化。
与之前不同的是,ADV也有两个版本,一个是Exclusive 专享款,另一个是标配了全彩仪表板、低前风档的 Rallye 拉力款 ,座位改为更加倾向off road的平滑的设计,更加激进。
全新的F850 GS系列是否会引进国内还不得而知,按照现行销售的F800 GS的售价来看,可能售价会超过15万,将逼近KTM 1090R ¥168000的售价。