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在前几期的文章里面我们已经提到了由一家澳大利亚公司设计开发的新式无扣带VOZZ头盔已经在澳大利亚和新西兰地区正式上市。上市的价格为888美金。
我们在第一时间拿到了实体头盔，对其进行了体验评测。
现在就让我们一起来看一下这款号称史上最舒适、最实用、质量最高。公司负责人甚至宣称要让传统扣带式头盔从市场上绝迹的头盔到底怎么样。
如何工作
头盔分成前后两半，由最顶端的一根铰链相连接。
在左右两侧下巴处各有搭扣设计，在前后两半头盔闭合的时候，前后搭扣可以紧紧地锁住。这也就是为什么这款头盔不需要传统设计头盔上的下巴扣带的原因。
这一设计意味着骑士可以直接戴着手套而且在戴着眼镜的同时完成头盔的佩戴。这要比传统的头盔方便了许多。
但是这一设计更重要的一个好处就是一旦在骑士发生事故以后，这种设计的头盔将更加方便医护人员在尽可能不对伤者造成二次伤害的情况下取下头盔。
VOZZ的公司还考虑到自己的这款头盔属于新上市的盔型，为了避免医护人员不熟悉而无法打开头盔。VOZZ加贴了二维码，只需扫描二维码，医护人员既可以立即知道如何正确打开头盔，第一时间进行救治。
简单来说，骑士只需按下两边锁扣的按钮既可以从前面打开头盔，就好像打开一扇门一样。
详细的操作步骤是
首先，把镜片打开，将头盔举过头顶，手按两侧的锁扣，头盔的后半部就会自动打开。
然后，将自己的脸放进头盔的前半部后推动头盔后半部直到听到“咔哒”声。
最后，通过前后拉拽来检查锁扣是否扣紧。
刚刚使用的时候，因为这样的设计我们都会有一定的心理障碍，担心半路上锁扣是否会松开，头盔脱落，造成危险，但是在多轮的骑行测试中我们发现这样的担心是多余的，尽管这样的心理障碍一下子也确实很难去克服。
脱下头盔相对来的更简单和快速。手套都不用脱，双手按住两边的锁扣，头盔就打开了。但是在取下头盔的过程中，当从头顶往前拿头盔的时候，需要小心，不要打到自己。
基本构成
收到的头盔有两样东西组成。一个是制作精良的软质头盔包。另外一个当然就是由三层复合材质组成头盔了。
说到三层复合材质。其实，只有头盔的前半部是由碳纤维，凯芙拉和玻璃纤维三种材质制成，后半部则是由高规格ABS组成。
内衬是无法移除的，但是两颊的衬垫是可以被取出进行清洗与替换的。内衬分别由前后各三块不同大小的衬垫组成，一共有三种不同尺寸来适应三种不同大小的盔体。每一种盔体又有两种大小的两颊衬垫可供选择。
符合AS/NZ和DOT标准的VOZZ头盔重为1780g，符合欧洲ECE标准的略微轻一些，有1680g。两种重量都和传统的揭面盔差不大多。
不知道为什么，VOZZ还特地在说明书中注明不要在头盔的外部贴任何的贴纸或者进行二次的涂装，否则可能会影响材质，降低事故中的保护作用。
舒适性
传统的下巴扣带被一个内部橡皮质地的下巴扣杯所代替，尺寸可调节，所以头盔可以牢牢的固定在骑士的头上。
实际使用当中我们发现，如果是留胡子的骑士，可能会遇到一些问题。
关于尺寸，每个人的头型都不一样。因此无法评判，只不过平时我们只戴小号的骑士现在佩戴这个大号也没有感到太松，估计中号就OK了。
舒适性非常棒，内衬贴肤的感觉就和Shoei，ARAI，AGV等高级头盔的感觉一样非常舒服。
面颊，头顶和前额都没有什么不舒服的压迫感。耳朵处倒是微微有一些压迫感。
头盔的前半部在顶部和底部分别有两个通风口，后半部则是在背后有两个通风口。通风效果非常不错。
风噪
VOZZ号称其特殊的流线型设计可以使风噪非常的低，但实际测试并不其然。而且非常奇怪的是，大部分的风噪都是来源于耳朵的后方，因为一般头盔的风噪都是来自于前部的。
虽然，不像说的那么好，但是也维持在了大多数头盔所到达的水平，只是和顶级的头盔在风噪方面比较还是有差距的。
蓝牙
由于VOZZ头盔有别于传统头盔的设计，因此现在市面上的摩托车头盔蓝牙耳机并不完全适配VOZZ头盔。安装还是可行的，但是需要改变安装的位置，而且，取下头盔的时候，话筒经常会掉下来。根据向摩托车头盔蓝牙耳机厂商咨询的结果，相配套的耳机正在设计阶段，还不知道什么时候会上市。
镜片
有防雾效果和80%镀膜的镜片看上颜值就很高，也非常实用，省去了安装Pinlock的麻烦。
而且实际使用下来的感觉是镜片的防雾效果比一般的头盔都要出色很多。原因是VOZZ头盔的外形特殊设计使得镜片的位置离骑士的嘴巴和鼻子都更远。
VOZZ还宣称这一镜片还有着出色的防刮擦的效果。我们用一枚硬币在局部做了测试，效果很好，但除此以外，也就不知道了。
镜片的尺寸要比一般传统头盔的镜片普遍长2cm。不要小看这2cm，实际使用中我们发现，骑士可以更方便的查看仪表盘或者查看自己的骑行服拉链是否都拉好。
结论
从实际的角度来说，VOZZ头盔是一个使用非常方便的头盔，尤其是对戴眼镜的骑士。
从安全的角度来说，如果VOZZ头盔真的能够大面积普及，那么对于医护人员抢救伤员来说也有非常大的帮助。
