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去年10月份，Triumph在伦敦发布了五款新车：Street Twin、两辆新Thruxton以及两辆新T120 Bonneville，我们现在来到里斯本的阳光中测试这两辆车，同时也告诉葡萄牙人，英国并不是只有茶、炸鱼薯条和足球，我们同样也能造出很酷的摩托车
我们从发布会上得到了许多信息，但是在我们说这些细节之前，我们先去骑上一圈吧，bonneville这款车子并不经常得到改进，老款bonneville是Triumph卖的最好的车子，他们希望新车能带来些什么呢，他们希望能将现代感和源自1950年的原汁原味的经典气质结合在一起
Triumph倾尽全力打造细节，从老款的bonneville上寻找标志性的造型，比如，尽管这辆车使用了水冷发动机，但是看上去还是风冷发动机的外形，镀铬的排气管以及配件，钢铁样式的后挡泥板，拉丝铝质的发动机盖，像这样的细节处理不胜枚举
全新的T120有多种颜色，从黑到黑白，还有红，红银，然而我们今天看到的不是普通版本的T120，这辆是黑色特别版
你可能猜到了，这车什么都是黑色的，从轮圈到发动机盖，排气管，基本上所有地方都是黑色的，只有坐垫是棕色的
相比之下，普通版本的T120的坐垫是黑色，我们今天一早在城里骑行，每个红灯都被赶上，甚至还被警察“友好地”拦了下来，我们现在要逃离城市了，我们看看身后这片山上会有怎样的道路
与Street Twin和Thruxton一样，Triumph提供了许多配件让你设计自己的车子，如果你也不知道自己想要什么的话，这里有许多东西，比如LED转向灯，坐垫，不同的把手，排气管，以及名厂的性能排气系统，每样东西都能让你的车子更加个性化
这辆车的核心就是这台全新1200cc平行双引擎发动机，Triumph对于车子做的最大改进，这东西能输出79马力，105牛米的扭矩，这比老款在4500rpm时的动力强了50%，峰值扭矩高了54%，尽管动力显著提升，但是Triumph声称燃油经济性也有所提升，提升了13%，达到每加仑63英里的油耗
这台发动机和Thruxton上的相同只是稍有调整，曲轴更重，不同的进气箱，以及不同的压缩比，虽然是相同的发动机，但是各有特色，更加温顺，转速提高相对比较慢，但依然是很强力的发动机
驾驶了新T120一天之后，了解了新发动机，新底盘的情况，以及其它的一些新特点，它的设计理念之一就是要现代，因此现在标配了ABS和牵引力控制，有几种不同的驾驶模式来控制动力输出
同时还配备有USB接口，超棒的把手加热也是标配，还有滑动离合器，这带来了两个优点，首先是猛然降档的时候后轮不会锁死，第二就是当你使用滑动离合器的时候，你就可以使用更轻的弹簧，这样换挡拉线就感觉很轻
同时还有LED的日间行车灯，我喜欢LED灯，但是我认为T120上的LED灯还不够好，对不起Triumph，它的设计看起来像个半成品，但这只是我个人的看法
仪表盘上还有一些别的内容，比如数字档位指示，给油档位提示，以及保养里程指示表，实际上这并不怎么常用，现在这辆车的保养周期从6000英里提升到了10000英里
今天骑着它跑了很远，这里真是个好地方，很舒适的驾驶姿势，排气的声音非常优美，而不是很吵闹的那种，如果你允许脚踏杆蹭到地的话，你也可以把车子倾斜很大角度
Thruxton一看就非常酷，这是因为它拥有许多不一般的组件，Ohlin减震，Brembo刹车，而T120上一个也没有，就是普通的前叉，刹车动力不算不够，但是也绝对不足以让你飞出去，减震也只能调节预载
但是当你骑上去之后，这些都不重要了，你根本就不会考虑这些，因为你不认为需要更好的减震，不认为需要更强的刹车，而发动机更不会让你感到动力不足，这就是一辆坐上去然后享受骑行的车子
,这辆车完全是那辆经典车型的复刻，它拥有老款的所有优点，非常有型，有个性，强劲的发动机让它更加有个性，除此之外，对于细节的刻画也让它更不一般，这就是那种看上去和骑上去一样好的车子，T120和T120黑色特别版售价都是9600镑
如果说有什么导致你以前没有购买Bonneville的话，也许是它不够快，改良的不够，细节的处理不如别的车出色，无论原因是什么，买这辆新款吧，这就是新T120，它们完全不是一个档次，它和旧款已经不是一个级别了
