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最近被摩友问得最多的问题就是："装行车记录仪到底值不值？"这事儿还真不能一概而论。上周群里有个哥们儿在国道上被突然变道的老头乐剐蹭，要不是360度全景记录仪拍得清清楚楚，差点就要自掏腰包赔钱修车。但转头就看到有人吐槽花七百多装的记录仪，关键时刻连熊孩子爬车都拍不清楚，气得直接退货。
预算有限的摩友可以考虑百元解决方案。广西一位车友用139元的简易记录仪跑了小半年，最大的惊喜是再也不用天天充电。直接接电瓶自动开关机，画质虽然比不上运动相机，但拍清车牌绰绰有余。这种方案最适合通勤党，花个头盔蓝牙耳机的钱就能解决取证刚需。不过要注意防水问题，某宝上三十块的防水壳就能让廉价设备挺过雨季。
追求画质的建议看看运动相机方案。GoPro挂在头盔上能拍出电影级画面，Insta360更是能一键切换前后视角。但这类设备有两个致命伤：续航焦虑和存储卡杀手。跑长途得挂充电宝，128G的卡录4K视频撑不过五小时。有位跑318的兄弟每天到旅馆第一件事就是导视频清内存，比给摩托车加油还勤快。
专业摩托车记录仪才是终极解决方案。像突破者M12这类前后双摄机型，雨天照样清晰拍摄，还能当简易车机用。但安装过程堪比外科手术，有个车友吐槽装完后备箱里多出五颗不知道哪来的螺丝。更坑的是某些品牌标榜"高清夜视"，实际效果堪比十年前的手机摄像头，晚上拍路灯都自带光晕特效。
说到底选记录仪就像找对象，不能光看颜值参数。经常跑山压弯的该选防抖性能强的，通勤代步的挑个自动循环录制的就行。记住三点：夜间拍摄必须实测，防水等级要IP67起步，存储卡最好选高速耐用的。毕竟真遇上事儿，一段清晰的视频可能比保险理赔员还管用。
