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使用豪爵AFR125S近一年，7000多公里，保养三次，下面主要谈一下使用油耗心得，供广大车友借鉴。
购车时选的顶配杠箱版，加装了45cm风挡、手机支架、腿部挡风，外加随车雨衣，手套之类的小物件，裸车总车净重132公斤。胎压在2.3左右。本人身高184cm，体重87公斤。行驶车重219公斤。
路况：平时上下班通勤距离单程18公里柏油路，其中市区拥堵路段5公里左右，交通灯11处；城郊结合及三环辅路13公里，交通灯9个。
目前平均油耗2.37升/百公里，一箱油270公里多一点。其中，5000公里以内油耗2.6升，210公里亮灯，亮灯后可以跑30公里左右；5000公里以后230公里左右亮灯，一般满箱油270公里。上下班通勤平均车速40公里/小时，常用速度区间为55左右，平时骑车比较暴躁，也没有省油一说。
一、日常通勤
1. 市区频繁启停、红绿灯多的情况下，油耗普遍偏高，由于车辆无法显示平均油耗，只能通过市区、城郊路程计算，市区路段油耗可能在2.7左右，城郊路油耗可能在2.2左右（2.8*5/18+2.2*13/18）=2.37升/百公里，这与官方标称的2.07-2.3L接近。
2. 影响因素
驾驶习惯：我平时骑车起步比较暴躁，但行驶路中相对而言不是很激进（主要是没有ABS，怕突发情况刹不住），当然也没有省油一说。
暴力起步、急刹会显著增加油耗（暴力起步可导致油耗飙升30%。）
二、郊区/省道（中长距离稳定行驶）
城郊路段， 路况平坦、少刹车，发动机效率更高。当时速在 65码左右时，油耗大约在2.2升/百公里，但超过75码后，油耗反而会增加，
大概在2.5个左右，我判断可能因为有两点，一是随着速度越来越接近发动机极限，对功耗的压榨接近临界值，油耗需求更大，这跟发动机的调教有很大关系；二是风阻影响系数增大，这跟安装风挡有直接关系，速度越快，风挡对油耗的影响越大。
但例如，用户反馈省道行驶时，一箱油（6.5L）续航可达300公里，油耗约2.17L/百公里。
三、负重/爬坡路况**
载重或爬坡行驶：后座坐60公斤媳妇或频繁爬陡坡时，发动机需高转速维持动力，油耗可能突破3.5L/百公里，但我认为仍在125cc踏板车合理范围内。
四、冬季低温环境
冬季油耗增幅大约在10-20%区间，这是由于冬季低温导致机油黏稠度增加、热效率下降，油耗普遍上升，增加0.2-0.4属于正常范围。
五、对比官方数据与用户实测
官方标称：WMTC工况油耗2.1L/百公里，理论续航300km+。但大多数摩友反馈，综合路况平均油耗都在2.6左右，实际续航260公里左右。
这与官方数据差距较大。
六、降低油耗的几点心得
1. 胎压管理：胎压要根据自己的体重，在舒适度与油耗间进行取舍调整。
2. 机油选择：使用厂家推荐标号（如豪爵全合成机油），避免因黏度过高增加机械损耗，我一直是全合成10W-40，其实夏天可以加10W-30。
3. 驾驶习惯：避免急加速，保持经济时速（55-65km/h），合理规划路线减少红灯等待。
4.起步热车：我认为起步热车很关键，每次我是下楼，打🔥-戴护具、⛑️、🧤，30秒左右能很好的润滑。
5.新车磨合：我是1000公里以下拉70码以上高速很少很少，最初调教的比较好。
小结一下：豪爵AFR125的油耗表现与路况、负载、驾驶习惯强相关，但相比新款pcx160还有很大进步空间（目前我的新款pcx表显油耗1.9），但还需进一步实测。
