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2024年的摩托车行业对于国内的车友来说，是非常幸福的一年，各大品牌的摩托车价格相比于以前都有了比较大幅度的降低，使得入手门槛变得触手可及。同样，即便是竞争如此激烈的环境下，仍然有不少企业推出新品，让摩托车市场上的可选产品愈加丰富多样。本期，小编就来盘点下2024年的10款高热度踏板（以250cc为基础的中大排量），看看有没有你喜欢的。
一、赛科龙RT2
赛科龙作为国产品牌里相当早推出中大排量（250排量以上）的厂家，在中大型踏板领域有着相当丰富的经验。RT2作为RT3的继任者，在保持相同平台的基础上有了更加小巧紧凑的尺寸外还有着更加科幻的外观，使其更加适合于城市的日常出行。
动力上，搭载了SV250动力平台，这是一台实际排量为247cc的单缸水冷发动机，最大功率17kW（7500rpm），最大扭矩22.5N·m（6500rpm）。最高车速>120km/h。
配置上有TFT仪表、无钥匙启动、气囊避震、可关闭的TCS、双通道ABS等。目前该车的售价为：都市版16888元，智享版18888元。
作为国内除两阳外最早推出250级别中大排量踏板的品牌之一，赛科龙在250排量的踏板上有着丰富的经验积累，其发动机平台非常成熟稳定，对于喜欢这个排量又喜欢机甲风格外形的人来说，RT2是辆非常值得入手的车型。
二、无极SR250GT PRO
要说今年最热的车是哪款，相信就是无极的SR250GT了。2023年年末，SR250GT play版以16666元的到手价成功地让250级别踏板来到了万元中，从而拉动了250踏板的价格下调。而今年它正式发布了SR250GT pro版，售价18888元。
它搭载了一台排量为250cc的单缸水冷四气门动力，最大功率19kW（8250rpm），最大扭矩23N.m（6500rpm）。
相比于play版，pro版新增了TFT仪表、胎压监测、蓝牙钥匙、电加热手把、后置物货架、行车记录仪等。配置相比于同级别产品来说，要更加丰富。除了这些，在常规的配置上还有双通道ABS、TCS等配置，可以让我们的行车更加安全。
作为目前国内在售的250级别踏板，SR150GT pro版保持了无极一贯的好水准，骑行感受上有着相当不错的表现，同时在配置上新增了许多实用配置，更加适合日常使用，也可以满足大多数人的长途摩旅需求。所以其大火也不在意料之外。
三、大阳ADV350
大阳作为国内ADV踏板里的先行者，其ADV150拥有着同排量级别中的最强动力表现，除此之外，在外观和配置上也处于国产一线水准。而它的ADV踏板领域除了这款当家花旦外，还有一款大尺寸的ADV踏板，那就是ADV350。外观上，延续了150系列的设计，看上去相当硬朗。
动力上搭载了一台350cc单缸水冷四气门发动机，最大功率21.7kW（7000rpm），最大扭矩33.5N.m（5500rpm）。最高车速138km/h。
配置上，有灯光随动系统、四透镜大灯、ESS紧急刹车灯、7寸TFT仪表、USB+点烟器接口、无钥匙启动、边撑熄火、双气囊后减震、双通道ABS、TCS、智能互联系统、前后双摄像头行车记录仪等。
2022款ADV350的售价为芯动版30990元，TCS版31990元。价格方面可能比250级别要高上不少，但在350级别的踏板车中，这个售价也属于正常范围区间。不过其定位是一辆长途旅行的大型踏板，喜欢它的人可以考虑入手。
四、QJMOTOR鸿250
提起250级别的踏板车QJMOTOR是绕不开的品牌，其下的产品从发布之日起便保持着极高的性价比。旗下的中大排量踏板车鸿250以15999元的到手价（智能版17999元）获得了不俗的市场反响，也让它的热度一下提升了起来。
外形上这辆车和常规的休闲大踏板并无太大的区别，不过2024款智能版升级了澎湃智能车机后使得它成为了这个排量级别相当有竞争力的存在。
动力上，搭载了一台249cc单缸水冷四冲程发动机，最大功率18.5kW（8000rpm），最大扭矩24.5N.m（6500rpm）。
配置上最大的亮点就是澎湃智能车机系统，具备AI语音交互，可以实现语音识别、人机协同、AI导航等各种智能模式，，在这个排量车型中属于开先河的存在。除了这些，TFT仪表、行车记录仪、胎压监测、双通道ABS、TCS等豪华配置也有配备。
作为250排量级人机交互功能最多的车型，鸿250可以说是开创了一种新的交互方式，同时平踏板的设计也让它在日常使用中更加方便。对于喜欢平台又不满足于125/150排量的车友来说，鸿250是个不错的选择。当然，最重要的还是它的售价也非常亲民。
五、标致XP400
作为法系踏板的代表之作，标致一直以来都以其独特的法式浪漫主义设计而闻名。2024年，它带来了旗下的全新400级排量单缸ADV踏板——XP400，Allure版售价54800元、GT版59800元，两个版本最大的区别在于铝合金轮圈和辐条轮圈。除此之外，其他配置并无太大区别。
作为一款豪华大踏板，标致为XP400配备了一台排量为400cc的单缸水冷发动机，最大功率26.5kW（8150rpm），最大扭矩38.1N.m（5400rpm）。
配置上有大尺寸的TFT加双指针式仪表、无钥匙启动、双通道ABS、TCS、倒置前避震、后置多连杆避震等，主打一个实用和好用。
作为法系豪华大踏板，XP400的两个版本定位非常精准，Allure版主要定位城市通勤和公路摩旅，而GT版能带给人更加偏向于冒险的非铺装路面。对于喜欢豪华进口大踏板的朋友来说，XP400除了价格有点不那么“便宜”外，其他都挺好的。特别是非常有法式浪漫主义色彩的外形设计，辨识度不要太高。
六、雅马哈XMAX
雅马哈XMAX作为进口日系品牌的双雄之一，一直以来都占据着极高的热度，甚至出现过加价取车的情况，可见其受追捧成都。并且，作为中大排量踏板车里的颜值课代表，它的外观设计也称得上是数一数二。
动力上，搭载了一台300cc的单缸水冷发动机，最大功率20.6kW（7250rpm），最大扭矩29N.m（5750rpm）。配置上有TFT仪表、无钥匙启动、双通道ABS、TCS、邓禄普轮胎等，主打一个实用。
目前XMAX300的官方售价为49800元，相比进口产品来说，这个价格属于正常范围之内，不过考虑到其颜值与雅马哈不俗的操控调校，也是值得入手的。
七、天鹰TX250
天鹰作为国产品牌里以踏板车为主的企业，在踏板车领域里一直有着良好的市场表现，去年推出的TX150成为一款相当火热的车型。今年，它在TX150的外形基础上，推出了TX250，配置层面维持不变，但动力换装了全新的250水冷发动机。
TX250换装了隆鑫250排量发动机以后，动力提升不小，最大功率18.5kW（8250rpm），最大扭矩24N.m（6500rpm）。配置上有7寸负显仪表、无钥匙启动、渝安减震、半热熔轮胎、T-BOX、博世电喷、ABS、TCS等一众主流配置。
作为TX150的升级版本，在外观配置不变的前提下，发动机动力提升明显，并且标准版价格也仅为14980元，在这个排量区间几乎成为了一款十分具备性价比的都市休闲踏板，所以其能保持较高的热度也不在意料之外。除了上面的配置之外，它的豪华版还新增了TFT仪表、胎压监测、电动风挡、气囊后减震等豪华配置。
八、光阳CT250
说起踏板就绕不开光阳这个品牌，作为国产品牌里以踏板产品闻名的企业，其在踏板车领域里有着斐然的成绩。旗下的赛艇系列甚至成为了中大型踏板的标志产品之一，特别是赛艇CT250，发布了数年之久依然在市场上有着极高的热度。
动力方面，赛艇CT250搭载了一台单缸四冲程水冷发动机，实际排量为249.1cc，最大功率为16kW（7500rpm），最大扭矩22N·m（6500rpm）。
配置上有指针+液晶的组合式仪表、USB充电接口、正新轮胎、双通道ABS等。虽然整体配置上不如今天的主流踏板车型，但CT250发布时间较早，在发布那个年代属于主流配置，并且以光阳独特的调校，其驾乘感受相当优异。目前2024款的售价为19980元，相比于首发价，几乎没有变动，不过作为250踏板里的常青树，它可谓是见证了国产踏板的崛起。对于喜欢光阳的用户来说，这款车是个不错的选择。
九、台荣荣250
提起今年250踏板车价格大幅下调，其功非台荣荣250莫属，其上半年首发以13555元的售价，让250踏板的售价来到了一个新低。
外观上，荣250采用颇具原创性的设计，使其看上去独处一流，并且也具备极高的辨识度。动力上，搭载了一台250cc的单缸水冷四气门发动机，最大功率18.5Kw(8500rpm)，最大扭矩22.5N·m(6500rpm)，匹配博世电喷系统。
配置上（以15555元的豪华版为例），有LED透镜大灯、TFT投屏仪表、胎压监测、背光手把、四合一无钥匙启动、可调节风挡、行车记录仪、USB充电接口、气囊避震、TCS、双通道ABS、T-BOX智能终端、腾森高抓半热熔轮胎等等，几乎给到了目前250级别踏板中的最高配置。
以13555元即可购买250踏板，这在以前想都不敢想，不过在2024年，一切都可以实现，这就是台荣荣250给用户带来的全新体验。
十、 赛科龙RT3
赛科龙RT3也可以算得上是250排量以上中大型踏板里的常青树了，自2018年发布伊始，已经过去6年有余，累积销量也已经突破了6万辆，可见其受市场追捧程度。也正因为如此，才使得这款产品依然保持着旺盛的生命力，将产品更新换代到了2024款。
目前该车的售价为飓风版19888元、探索版21988元，并且还有平踏版本RT3C可选，售价为16888元和17888元。
动力上，搭载了实际排量为247cc的单缸水冷发动机，最大功率17Kw(8000rpm)，最大扭矩22.5N·m(6500rpm)。这台发动机相当成熟稳定，久经市场检验。
配置上（19888元的飓风版）有液晶仪表，全车LED灯源，无钥匙启动，前后碟刹，博世双通道ABS，侧支架熄火，T-Box等。探索版则是在这个基础上更换为TFT仪表，并且新增胎压监测、电加热手把、电加热坐垫等，更加豪华。而它最大的亮点还是17L的超大油箱，这在踏板车中极其罕见，可以提供超过500公里的极限续航里程，简直是为长途摩旅量身打造。
作为一款250级别的中大尺寸踏板，配备了17L的超大油箱，非常适合有长途摩旅需求的用户，特别是其动力平台已经经过了数代验证和改进，相当稳定可靠。
以上就是2024年度十大热门踏板车型（250及以上排量）。其中，大部分为新发布的车款，也不少经典车型一直保持着极高的热度，不过我们还是希望2025年有更多新产品加入。
