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跟着意大利车媒inSella.it漫步在意大利的街道，偶然瞥见一辆踏板测试车，乍看之下带点YAMAHA BWS越野风格的外型，但在多方角度检视之下才赫然惊觉「难道这是一辆BMW GS 踏板版本？！」
难道这是一辆BMW GS 踏板版本？！
现行的BMW GS车款。
根据inSella.it的读者reader 007所提供的照片中，在外型设计上就像是YAMAHA的概念车那般充满越野风格，但这台原型车的仪表板和头灯造型却轻易的让身份曝光，让我们猜到这是一台德国BMW的作品。
依据把手开关、仪表板和头灯造型，轻易的让我们猜到这是一台BMW。
总而言之，踏板版本的GS似乎采用了时下流行的Keyless系统，还有一些与现行的BMW车款相同的指示灯图案，车手把的按钮配置也与现行BMW车款雷同。从这些间谍照当中可以看到更多细节，其中可以看到GS那辨识度极高的方型车身棱线与经典的GS家族特色头灯，这也是为什么这台踏板再在的令人兴奋的原因。
引擎部分听起来几乎可以确定是300cc，或是350cc左右的单缸引擎。
BMW与台湾车厂KYMCO的合作关系早已行之有年，最为人熟知的便是C650系列踏板车款。
外媒也很直接询问该测试车的车手这辆车是否为BMW的踏板，但并没有获得直接的回复，所以在一切都并不是这么明朗的情况下，我们也无法保证这台测试车跟GS是否真的有关系。也许如我们第一眼见到他的印象，YAMAHA的概念车、甚至是一些小众品牌测试车也都不无可能。如果真是GS的踏板版本，那对于目前市面上较为大众的运动型踏板、通勤型踏板来说可算是走出一条完全不同的风格，以多功能车取向为主轴的设计，加上速克达先天优势的置物空间与便利操驾的特性，在国内普遍对于踏板接受度较高的市场上应该能有一番不错的做为。
那对于目前市面上较为大众的款式而言，GS踏板版本可能将带起一波新潮流。
