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一位常骑BMW出没的老大哥，突然对我说：兄弟啊，最近骑宝马骑得，我有点想换车了...
我问原因，他告诉我，前些天一起骑行，听说有一台刚买的KTM的DUKE690突然坏了，车友当场特别愤怒，还拍了发动机漏液的视频发到网上，新车在回家路上就突然坏掉，后边如果真把发动机劈开修理，他肯定无法接受。
690车主自拍视频：
可令人意外的是，隔天这车就给修好了。那朋友说KTM接到他投诉后，当天就把车子运回了店里检测。结果他这DUKE690并没漏液，是水箱的温控开关接触不良，导致散热风扇不能打开，造成的水温过高从泄压管喷出。只更换了接触不良的温控开关，就一切正常了。
DUKE690隔天修复视频：
作为车友，我为KTM车主受到的高效率服务高兴，虽然我骑得不是“野驴”般的KTM摩托，而是一台在别人眼中很高大上的BMW“宝马”水鸟（1200GS），可宝马中国的客户真难当啊，兄弟我时刻在担心这20来万车的，别再把我摔在路上！不知道宝马中国怎么回事，朋友圈里的骂他们就听不见吗？什么时候，他们打算能把ADV传动轴“断轴门”，与1200GS的“前插折断”事件真正解决啊？国外都在召回，我们国内价格还比国外高，服务还比国外差这么多！从去年开始，多辆宝马的ADV在骑行中突然传动轴就断裂，不管。今年又是前减震断了，还不管，我现在骑宝马安全保障性完全都没有了，这种对我们宝马车主的生命威胁，你不召回，私下免费更换也行。可明明就是质量问题，还要我们其他车主自己再次够买？这在中国不叫缺德吗！兄弟。
（注释：宝马前减震断裂伤人视频，被上传在facebook，全世界一片惊讶！）
宝马那些车主现在还在按照宝马中国提出的苛刻要求，艰难维权，检测着各种质量认证手续，我看了，其中一个手续就要车主自费五万块钱，这么搞下去，我们低价把车卖了多省事啊？一辆宝马ADV才值多少钱啊？你们对德国人、美国人、也这样吗？为什么就对中国人执行歧视政策，用高价检测费来阻止中国人的维权，可能吗？这不是20年前了，我们有钱也不怕你们。最近我们的《战狼2》都快50亿票房了吧，你们在德国见过这种阵势吗？吓死你！
这两天我看到了个海外评测，KTM的1290ADV已经把宝马的1200GS系列都给超越了，成为现今世界最强穿越车。之前看到外媒的报道，我没心动，谁知道KTM的服务，是不是还不如我们蓝天白云呢？可在DUKE690事件后，我想换KTM的车了。而且我觉得身边很多朋友，都有这个心思，宝马售后搞得现在尽失人心，销量再涨还有天理吗？
后记：那天，听完老大哥的这一席话，我觉得BMW的宝马在KTM野驴的面前，怎么显得那么的羸弱？如果这代宝马老车主，不会再对你宝马摩托车存在一丝丝流连，那你就并不是不可替代了。这是个全球化的时代，在这个我网购个车模，断掉都能给我换的时代，一会是一句---BMW三字母，正因为他们对客户的双重准则，在中国车友的心里迅速的褪色......
