虽然KTM 790ADV在去年米兰展上正式亮相,但是在展会上只是仅仅做了一个车型的展示而已,昨天KTM在摩洛哥举办了790ADV的全球发布会,来自全球的媒体和KTM达喀尔车手前去参加试驾活动,我们国家的达喀尔车手赵宏義也前去参加了此次试驾活动,这次能让我们近距离的看到790ADV了。
视频来源自《摩旅指南》
正如之前公布的一样,790ADV将分为两个版本,分别为790 ADV和790ADV R,R版的整体指标更偏向于越野设定,在减震行程方面,离地间隙和轮胎方面都要比普版高出不少,而普版的设定也非常越野化,只不过没有R版的这么极端。
790ADV
790ADV R
发动机方面采用了一台跟790 DUKE相同排量的并列双缸发动机,实际排量799cc能够压榨出最大95匹的最大马力,这台强悍的发动机让它成为中排量级ADV中的性能王者。
油箱容积为20L可能你会纳闷从图片上看这么小的油箱怎么装下20L油的,其实在790ADV上,KTM首次将下至油箱运用在量产车型中,大部分的油箱体积其实是在脚踏之前,两侧翼板之下。
车架方面采用了KTM惯用的钢管车架,搭配轻量化摇臂来做到轻量化。
KTM 790ADV的诞生给中量级ADV其他对手产生了不小的压力,强悍的动力加上极强的探险性能非常符合ADV玩家的口味,国内的各位也不要急,这两台车在今年10月份也会跟国内的各位见面,到时候它的售价将会低于现款的国内1090ADV的售价。