历经 8 年时光，KTM 旗下的轻型仿赛 RC390 终于迎来大改款。究竟这次 KTM 累积八年的经验为 RC390 带来了哪些巨大改变，实际骑乘起来又有如何的初步感受呢？接下来就让亚亚带我们一同了解吧！
外观、配备鉴赏
本次大改款的 KTM RC390 可说是用「改头换面」来形容，采用与上一代相差甚大的造型设计，但不变的则是重视性能、机能性为主，因此同样厂车气息满点的设计方针。
除了头灯采用与 Duke 车系相似的造型外，方向灯也自后照镜上方移往车头两侧，藉此增强辨识度。
后视镜本体也改为可折设计，方便在拥挤空间停车。
而风挡也采用全新设计，不但使导流与遮风避雨的体验获得增强，与侧壳结合的设计更能顺势排除引擎产生的热气，减少骑士在骑乘过程中感到「烫脚」的机率。
油箱的材质构成也有所变更，前代的为全塑料油箱罩，本次 RC390 则将油箱前段改为金属外壳，使质感加分。同时电瓶位置也较前代后移，根据代理的技术人员表示，如此的调整是为了有效调整车辆配重、带来更好的操控体验。
座垫材质改为类麂皮，并且厚度也增加 4mm。而对比上一代较为利落，且兼具单座盖视觉效果的特殊一体式设计，本次 RC390 则改为分离式设计，原厂更附上可另外安装的后座扶手，提升后座乘客的乘坐体验。
排气管的材质也有所变更，前段、中段使用不锈钢，采用较短管身的尾段则使用铝合金，藉此进一步减少车重。同时排气管内部安装两组触媒，尾段出口更有网状设计，藉此将排污、噪音都进一步改善。
前悬挂升级为 WP APEX 43mm 倒立式前叉，不但支撑效果相当优秀，更提供压缩、回弹各 30 段调整，而前制动则为 BYBRE 对四卡钳，搭配 320mm 碟盘。
轮毂也是本次改款重点之一，为了进一步减轻车辆的簧下重量，因此前轮、后轮皆改为全新设计的五幅式轮毂。
后悬挂同样采用中置单枪设定，并提供五段预载、五段回弹阻尼可调。
仪表也是本次 RC390 相当大的跃进重点之一，从上一代的单色 LCD 改为科技感十足的全彩 TFT，不但显示效果更佳，更能通过 KTM MyRide APP 与手机连动，藉此让车主快速确认来电、讯息、音乐信息，更能透过左侧手把上的按键切换歌曲。
除了与手机连动外，仪表上的另一大亮点便是能够切换的 ABS 运作模式，全新年式的 RC390 上除了搭载弯道 ABS，让过弯安全性有相当程度的提升外，还新增了 SUPERMOTO ABS 模式，其中 Supermoto ABS 可以解除后轮的 ABS，让骑士在赛道上激烈操驾时能够进行滑胎入弯，也可说是阐明 RC390「Ready to race」方针的重要配备之一。
动力单元部分，虽然本次 KTM 并未针对账面数据进行提升，最大马力/扭力分别维持在 44ps/37Nm，但 KTM 也针对内部结构进行优化，例如空滤箱将面积增大了 40%，更在内部配备了空燃比传感器，藉此让用户能够拥有更线性、无迟滞的油门反应。
初步骑乘心得作为曾经骑乘上一代 RC390 约 10 个月的前车主，亚亚对本次 RC390 的全面升级可说是相当有感。首当其冲的便是油门反应，如同前述，藉由进气流量与 ECU 运作精准度的提升，新款 RC390 的加速力道可说是变得随传随到，并且反应也相当自然、迅速。
骑姿与人体工学部分，首先由于新款 RC390 新增了后扶手，因此车主需要稍微将腿刻意抬高才能跨坐上车，而座垫泡绵的加厚，也让乘坐的舒适度与总车高双双提升，因此若是像亚亚一样身材较为娇小、身高约 160cm 的骑士，在跨坐上车部分或许需要花一些时间适应。
在将车辆扶正之后，亚亚便感受到新款 RC390 的手把高度的不同，不但预留了 10mm 的调整空间，整体而言高度也比前代更低，配合稍微后移的脚踏，营造出较为前倾、帅气的姿势。
而油箱夹持面也有较大的面积，藉此方便骑士调整姿势、妥善固定身体。
而本次实际操驾体验部分，由于场地遇上锋面来袭、路面全湿，因此亚亚仅能以较为保守的方式体验新款 RC390 的动态反应。而亚亚首先产生的第一印象，便是 KTM 为全车零件进行的轻量化可说是相当有感，除了轮毂外，连卡钳都一并进行轻量化。而簧下重量显著减轻，也让骑士的体感更加轻巧。
升级为 30 段组尼可调的 WP APEX 43mm 前叉也提供了相当出色的支撑性能，本次亚亚虽然仅以原厂设定进行体验，但也已经能够感受到十足信心，能够从容应付较为紧凑的连续弯道。而后悬挂的体质确实也比上一代更加硬挺，能够提供更加明确的路感，带刹入弯时也不会为像上一代那样产生明显地扭动。
整体而言，新款 RC390 是一台配备相当豪华且运动化轻量级车款，因此不但作为日常代步用车时能够拥有充足的安全保障与帅气度，于山道、赛道上激烈操驾时亦不需花费过多的时间、金钱进行升级，同时车壳更采用易拆的四片式简化设计，方便车主更换赛道用车壳。
作者所在的台湾前 300 名购入的车主能获得原厂进退快排，内地各位车友若是对新款 RC390 有兴趣，请持续锁定我们的报导。
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