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本田2个月前在欧洲亮相了2025款的NT1100，当时受到很多媒体和车友的关注。而就在最近本田率先在欧洲市场正式推出2025款NT1100，从亮相到正式上市；我们一直认为传统保守的本田也在加速，毕竟在圣诞节来临之际，本田也想赶上2024年的最后一波销售黄金时间，下面我们就来看看2025款的本田NT110的一些特点。
本田在欧洲率先上市NT1100的主要原因是：NT1100在欧洲市场口碑和销量相当不错，相较欧洲较小的国土面积和低油耗表现，NT1100很受喜欢。
回到具体的变化方面，2025款NT1100和本田的2025款非双基础版做了同样的升级，除了很多人期待已久的电控悬架之外（电控悬架来自Showa），发动机的进气和排气也进行了升级，这样可以提高中低扭矩的动力，在中长途骑行中的低速巡航及加速能力更为出众。 而在很多人关注的外观方面同样变化不小。其中转向灯和日间行车灯做了集成，屏幕支持5级高度可调。另外前大灯、前整流罩以及座椅也都重新进行了设计。尤其需要提到的是，面对欧洲市场的NT1100的强劲表现，本田还给欧洲版的标配的两侧鞍箱容积做了扩容，这对于经常摩旅的车友而言是一个福音；只是不知道未来会不会下放到其他地区版本上面。
在版本的区别上面，NT1100共有三个车型。分别是标准手动挡、DCT版本、DCT ES版本。只有DCTES版本才是所谓的电子悬架版本，想要感受顶级配置带来的舒适，那就只能掏更多的腰包了。而车身颜色方面共有3个颜色可选，分别是哑光金属灰、枪色金属黑、珍珠鹰眼蓝。
总的来说，作为本田公升级的休旅车型；NT1100外观对于很多本田车友来说会显得过于另类，但小编认为对于印象偏保守的本田而言，需要更多这样另类的车型来改变很多人对于本田的印象。
