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我的原驰兽是18年12月入手的，具体车型就是2018款原驰兽BD400 ABS版。骑到现在也快一年了，车子入手以后的前半年时间跑的比较多，因为刚退伍还没上班，六月份上班以后就跑的少一些，所以这个车跑了十一个月才一万多公里。
跟各位谈谈我这近一万公里的骑行感受吧！事先声明一下，我毕竟不是专业搞测评的，只是一个车主跟广大摩友交流经验的，所以我说的全都是个人感觉，键盘侠请回避。
先说好的方面
外观：骑了快一年，不管走到哪都能赚点回头率和眼光，只要是在路边休息，就会有路人过来问问，也经常碰到喜欢摩托的老哥或者大叔过来询问。总之，原驰兽的颜值不差，个人也挺喜欢的，尤其是有人问这车的时候，感觉还倍儿有面子的。
动力：动力方面的话呢。不知道是不是自己已经习惯了400的排量了，现在觉得400有点不够用了，想往更大一点的去整，貌似很多摩友都是从小排往大排上循序渐进的。话说回来，不管是摩旅也好，城市通勤也好，还是带妹兜风也好，400的排量绝对足够了。
极速方面官方报的是150km/h，这个数据差不多，个人跑出过更高一点点的速度。动力输出方面，毕竟还是太子车，起步有点肉，发动机转速到4000转开始发力，5000转以上开始输出，0-100加速大概在7.5-9秒之间(因为没有专业的设备测量)。车子提速可以一直加速到120，120以上到极速这一段就只能慢慢的跑起来。
操控：原驰兽的定位是运动太子，既然是运动太子操控上比传统的大太子要灵活。整车的车长和轴距只比街车大一点点，不论是山路压弯还是市区超车，都很灵巧。制动方面上国四的原驰兽标配ABS，这个真是个好东西，在遇到紧急情况的时候前后一起刹死，车子也不会打滑。
说实话，当时买车的时候还纠结了一下要不要ABS，因为差价在三千块钱左右，最后还是选择了带ABS。也幸亏是ABS，遇到了几次比较惊险的时刻，ABS都发挥了用处。觉得不好的就是前轮的ABS在介入的时候，明显能感觉到“咔咔咔”的，给我的感觉就像快要坏掉了一样。
轮胎：老款的用的都是正新的龟背胎，这种轮胎好处是全地形，爬个山、过个水、跑个泥沙，都能应付，外观上看起来让车子显得更粗狂、豪放。最大的缺点就是太不耐磨了，主要是后轮，现在才跑了一万多公里，后轮胎就快磨平了，关键是后胎两边的胎纹还很深，中间就没了。不过我还是挺喜欢龟背胎的，感觉越看越顺眼，下一步换胎还是打算换原装的龟背胎。
▲可以明显看出来轮胎磨损，中间的胎纹快磨平了，两边的还很深
改装：其实这个车改装空间很大，主要看你想往什么样的去改。我并没有做太多的改装，其实也不算改装，只是为了让车子更实用。关了个大灯总成，原厂的是卤素灯，在我最早的骑行报告中提到过，后来换了个LED灯头，感觉还是不够亮，最后在某宝上买了个总成换了，效果还不错。
加了一个5P的USB充电器，充电确实快，尤其是在骑行过程中，能达到快充的水平。加了个一字防摔杠，没加杠子之前没倒过车，加了杠子之后原地倒车两次。加了个后靠背，因为不加靠背的话带人真心不安全。箱包的话个人觉得这个车还是配马鞍包好看，虽然有旅行的边箱套件，但我还是觉得不好看。
还有一点就是这个车坐高比较低，整车也比较紧凑，自重也才一百七十多公斤，所以建议骑车的人群身高不超过180，体重不超过80公斤。因为如果身材比较魁梧的人骑这个车，别人看着的感觉真的像是在骑狗。本人身高175，体重80公斤，看着就已经显得车有点小了。😂不过有好有坏，魁梧的男骑士不适合，但女骑士骑就感觉很帅气了，而且女生也能驾驭得住。
震动：首先是震动，其实这个震动跑个短途或者城市通勤的话还是可以接受的，主要就是跑长途，骑的时间久了脚部会感觉到麻。手上到还好，因为车把是软连接，很有效的降低了手部的震动，但脚上的真心没办法了。所以我一般骑长途的话，脚会晃一晃、抖一抖。个人觉得这个车最舒服的巡航速度是80左右，高一点也就在100以下，超过一百的话会感觉到风阻，速度越快风阻越大，毕竟这车不是跑速度的。
磨损：这里指的磨损不是发动机、离合器片等核心部件的磨损。我说的是压弯的时候会磨脚踏和排气，我两边的脚踏已经磨出了个斜口子，排气管下面的划痕让我看着无比的心疼。还有就死上面说到的轮胎磨损，其他的磨损情况到还没有发现。
▲排气管底部刮花了
发热：发动机发热这个问题基本上是个车都有，主要表现在夏天。夏天骑车不停还好，车子在跑着，就不会感觉太热，也不会烤蛋，都还能接受。但只要一停下来等个红绿灯啊！斑马线礼让行人啊！反正只要一停，水箱散热器风扇绝对转，穿长裤还好一点，穿个短裤的话，那两条腿的感觉啊！啧啧，烤的“好爽”。
漆面：真心的，黑色的车是真不耐脏，一点点灰或者泥都看得到。全车漆面部分主要是油箱和后泥瓦是黑亮黑亮的，但是骑的时间久了，不知不觉会有好多细微的划痕，我也不知道是咋来的。脚踏后面的办护罩也是黑漆，不知道是不是被晒的原因，好像有点褪色。
▲脚踏后面的护罩下方已经有点褪色，很明显，脚踏磨出来的缺口也很明显
我试驾过FUN250和BOX400，250的话我感觉动力不够，应该是骑400的习惯了，BOX的话动力上没差别，主要就是外观，提供两种不同风格供大家选择，我个人比较喜欢复古一点的。总的来说，奔达的太子车还是不错的，保养的好的话多骑几年是没问题的。
就写到这里吧！也就想到了这么多，有兴趣的摩友可以私信我，也可以评论留言。欢迎大家交流(键盘侠除外)。
