摩托车遇到电瓶没电有独特的启动方式

冬季是摩托车电瓶损耗的高峰时段，电瓶对气温的敏感程度颇高。这一特性导致在寒冷的冬季，摩友们常常无奈地抱怨：“摩托车又没电了。”今天，咱们就聊聊不是所有的摩托车遇到电瓶没电、需要启动的时候必须要用搭电宝。尤其是挂挡摩托车，因为它们有着独特的启动方式。

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先来说踏板摩托车，它的启动工作原理与自身的结构紧密相关。踏板摩托车通常采用的是自动离心式离合器，动力通过这种离合器传递到后轮。启动按钮，电瓶向启动电机供电，启动电机带动曲轴旋转，使活塞在气缸内往复运动，完成进气、压缩、做功、排气这四个冲程，发动机开始运转。

小编以前的踏板

小编的爱车

挂挡摩托车在电瓶没电时，我们可不必着急的寻找搭电宝。以我的无极DS525X为例:可以先把钥匙门打开，接着将挡位挂入2挡。（一档传动比大，推车时，相同的车轮转速下，一档会让曲轴转动速度更快。发动机很容易因为曲轴转速过高而难以控制启动。而二档传动比小一些，能使曲轴达到合适的启动转速。说白了就是挂一档时扭矩大，推车时阻力就大。）可以借助外力推动摩托车。

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在推车时，后轮开始转动，通过链条与飞轮的连接，传递到发动机的曲轴上。随着曲轴的转动加速，达到发动机的启动转速时，发动机活塞气门等部件开始协同工作，从而启动车辆。

合影留念

技巧:要是周围环境有合适的下坡路段，那就方便了。可以骑上车，挂好2挡后捏紧离合，让摩托车顺着坡道下滑。利用坡道下滑产生的惯性，当速度起来后迅速松开离合，这时车辆后轮的动力就会瞬间传递给发动机，带动发动机启动。

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所以，骑挂挡摩托车的摩友们，不要一到了冬天就一味地觉得必须要去准备一个搭电宝。了解自己摩托车的启动原理和方法，能在电瓶没电这种突发情况时轻松应对，也能避免不必要的花费和麻烦。