移动应用
调节摩托车的链条并不能给你带来更加快速的骑行体验，但是如果你想要链条更加持久耐用的话，调节链条就是至关重要的一个步骤了。这很快捷，也很简便，它是任何一个家庭修理工必学技能的清单中仅次于检查车胎的一个步骤。过松过紧都不合适，但是只需几分钟就可以将其调整得当。每骑行500英里（805千米），你就要检查并调整一下你的链条，对于沾染了泥污的轮胎，检查的频率要更高一些。你也可以趁此机会检查有没有扭结或生锈的情况，以便于清洁、润滑链条。
步骤1 阅读用户手册，了解的链条垂度的适当范围。大多数的街头摩托的摇杆上会有相应的标签注明。
步骤2 关掉发动机，立起摩托车的边撑或大撑，将传动系统调为空档状态。
步骤3 找到前链齿轮和后链齿轮之间链带的中间点，从链条底部开始向上调整，并且记录全松状态（位置低）和紧绷状态（位置高）之间的距离长度。1.2至1.6英寸（30-40毫米）为典型的街车的链条距离，而占有泥污的摩托链条松弛时的距离长度则为1.4-2.0英尺（35-50毫米）。
步骤4 想要调整驱动链条，就要转松车轴螺母。如果你的工具只有短扳手，你可以顺着同一方向转动来使螺母松动。然后相应地对链条进行调整。
步骤5 螺栓对于大多数的摩托和一些沾有泥污的摩托的链条松弛程度影响很大。在调整时，你可以一次转动四分之一圈，还有确保每一侧摇杆的调整幅度相同，这样的话后轮才能保持一致。
步骤6 无论摩托车的系统类型是什么样的，在链条松紧度调整得当时，不要忘记将车轴螺母的位置恢复到恰当的位置（具体参见手册，一般为65尺磅或88牛顿米）。
