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宗申魔方150静态测评,很有脑洞的MINI车


作为深耕mini车型的重庆企业,刚刚过去不久的中国摩博会,宗申亮相了自家的新款mini-魔方150,外观真的有魔方组合的科幻感,又有点机械狗的感觉,加上CVT无极变速,重新定义mini车型的设计,咱们今天先看静态测评。

外观上这台“魔方150”个性化十足,大灯结合两边导流板与车架融为一体,转向灯设置在手把的刹车油壶下方,大灯上方设置了黄色的挡风罩,车身没有多余的线条修饰,搭配一体式的坐垫,整体风格简洁,值得细看,坐垫下方镂空的设计,使得后半部分仿佛悬浮于车身之上,更为简洁的同时,科幻风格拿捏的到位。

手把按键采用统一的黑色按钮,按压阻尼以及质感良好,同时左手把位置提供了TC的关闭按钮,方便骑士的玩乐操作,值得好评。

仪表采用了椭圆形的彩色LCD仪表,时间、时速、转速、油量显示、档显,ABS和TC等信息显示齐全,只是阳光直射时有会有一定的反光影响观感。钛银色装饰板很好的将手把进行覆盖,整体的视觉效果好于普通街车的裸把,加之中部的“ZS”品牌logo,辨识度显著提升。

大灯部分采用全LED灯源已经是基本操作,值得一提的是魔方150的大灯设计,这种远近一体式设计辅以四条竖状灯带,科技感非常强烈,可以看出宗申对于近期推出的mini车型,设计上都有自己独到的理解,辨识度很好。

动力方面搭载了实际排量为149cc的水冷CVT引擎,最大功率11.5kw/8500rpm,15.6匹最大马力,最大扭矩14.5N·m/6500rpm,无极变速,拧油门就走,试驾体验其震动、噪音、油耗都较低,前段提速挺猛,偏向于街道的低扭输出,用在这台mini车型上动力强劲,有一种“小钢炮”车型的感觉。

前后制动手柄设定在手把位置,两侧脚踏位置仅提供搁脚,与踏板的操作一致,很易上手,妥妥的新手福音。

油箱的容量7.5L,结合150级别的油耗水准,续航里程突近300km,具体的油耗水准,咱们动态动态测试揭晓。

传统车型中的油箱位置,魔方油箱下移,还有一个脑洞大开的大镂空设计,实用主义者会认为这里都做成油箱,可以增加约2.5升油量啊,这不比大镂空更实用?不过这个独特镂空设计,确实个性十足,很有魔方的味道。上面看似油箱,其实是储物盒,开启后可以放置日常所用的手机,水杯等,储物效果良好,这个设计值得点赞。

储物盒前部位置提供USB充电接口,但这个位置在充电骑行时,转向可能会蹭到充电线,个人以为,充电接口设置在储物盒内部更合适一点。

制动配置延续了宗申的高规格,前后均为碟刹,前后均为单向双活塞卡钳,标配ABS+TCS,安全性得以保证,必须好评。

避震器采用前正立式不可调避震,后双枪液压阻尼式避震器。

轮胎采用前100/80-12,后120/70-12的多功能轮胎,在兼顾日常使用的同时,偶尔也能破碎路面撒个欢。轮毂且采用了封闭轮的样式,使整车的一体性更为优异。

细节处理方面,排气管采用钛银装饰件,引擎上方进行了塑料件包覆,使整车更为简洁的同时,车辆的质感提升明显。

坐垫采用一体式坐垫的设计,单人骑行以及带人时表现良好。

底盘下方采用塑料全封闭,使得整车更具立体感,也有更好的防护性值得好评。

作为mini车型的新秀,魔方完美的将科幻的跨骑外观,与CVT自动挡技术融合,这个设计非常独特,同时还挺好看,在这个基础上,150CVT无极变速的强劲动力,同级领先的制动配置,都是其显著优势,11288元的首发价格,比主流品牌的150踏板还略低,却能给你完全不一样的外观和骑行感受。

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