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近日，大阳曝光了一款型号为DY150T-37的跨界踏板，官方命名为VRC 150T。该车与去年6月发布的ADV150系出同门，两者皆是大胆跨界，进一步拓展了踏板车型的多样化行走能力，提升了产品的可玩性和实用性。
虽然说都为跨界踏板，但从本次曝光的信息来看，VRC 150T的主场显然是城市通行，主打都市风，休旅范儿，它兼具了ADV的外观颜值和通勤踏板的便利，是一款属于城市的运动踏板。而ADV150更多的则是强调了越野属性，凸显“冒险”与“旅行”，这点从两者之间的不同就可以看得出来。
相较于ADV150，最大的不同则主要表现在三个方面：
一是将原来的中梁改为平踏板结构，以进一步释放驾驶者腿部空间，增强搭载能力，将“舒适”与“乐趣”更好的结合。
二是轮胎采用公路胎，规格为前110/80-12，后130/70-12，进一步增强了都市公路行驶能力，提升公路操控性，更好的满足都市骑行需要。
三是配色表现上更加丰富亮眼。
此外，从目前曝光的信息来看，VRC 150T较之ADV150在外形上并没有太大的变化，车头部分依旧使用ADV车型“鸟嘴”经典元素以及手动可调式风挡等，这些都在向我们展示其清晰的定位。可以说，VRC 150T保留了之前ADV150“硬派”与“狂野”风格，在外形领域坚持着自己的原创属性，突破常规，跨界前行。
除此之外，该车还采用了上坡驻车手刹，安全性和便利性得到一定的提升；采用双后减震，使其承载能力更强，支撑性更好，弯道表现更出色。无钥匙启动、怠速启停技术、双通道ABS、CVT传动系统等丰富配置都为VRC 150T增色不少。
动力方面，VRC 150T搭载的是一台由大阳自主研发的水冷单顶置凸轮轴（SOHC）四气门发动机，其实际排气量为149mL，功率12.1kW，压缩比为11.2:1。不仅如此，VRC 150T应该还采用了先进的油电混合动力方案，这是大阳近年来一直致力的方向，也是未来发展的大趋势之一。
作为一款以时尚运动为主，兼具一定户外行走能力的踏板车型，VRC 150T完善及丰富了大阳跨界踏板类型，让消费者有了更多选择，同时也再次证明了大阳在摩托车生产领域的强大能力。
