移动应用
这场发布会源于一个有趣的故事，充满着摩托车元素的故事，可这样还是不够丰满，如果再加上MODS和音乐以及激动人心的情节......构成了即将上映的喜剧片《To Be Someone》。
这台新发布其新就是指这个带着电影内的元素驶入生活，在原有的GP300车型上运用了时代特点做主创设计龙骨来完成的一个新面貌，毕竟电影内一个重要片段就是“改装节”。
所以无论是配色还是一些细节部件都反映出纯粹时光味道，这次没有向所谓的时尚妥协，但骨子里的东西不过时甚至历久而更闪亮的情况下何必画蛇添足。
GP300S这款车早在2019年米兰车展上发布，那么到现在我也没有感到看老款的感觉，有些东西是浮光掠影，有些则是标签，贴在那就像钉在那，不动不摇。
当然经典的外形还是搭配上现代化的车辆配置，例如再复古也不会将制动套件还原成上世纪的配置。该进步的部份在强化。因为强劲安全GP300本来就有着铁杆拥趸，而这次的联合影视推出特别版更能打动人心。电影是故事。但人人都有自己的故事。
就像有时看到一件东西回想起一个人，也许将来的你看到RA就会想到一条路，一段时光，或是一生感情。
情怀是发自内心的不能克制的一种感情。是念念不忘，是始终如一。大到国家民族，小也可以是一台摩托车。因为车型的设计与诞生年代和相关文化使得RA更容易触发并激荡那种自由之心。
摩托之都，欢乐重庆。9月13日，一年一度的中国摩托车国际博览会在重庆正式来开序幕。源于英国，被誉为“复古踏板界的传奇大佬”的Royal Alloy(以下简称RA，中文翻译“罗莉奥利”）首次参与了这次盛会。在这次展会现场，RA不仅带来了全新产品，更展现了一场文化的交流与碰撞——
GP 300 TBS纪念版（泰产）发布
售价：39800元
与其他一些世界著名摩托车品牌先有产品后逐步形成品牌文化不同的是，一直以来，RA都是一个以MOD文化为精神基石，以机车为载体，音乐、穿搭、自由精神等时尚文化为表现形式，专注于复古踏板，着力打造着力打造独特、自信、优雅的骑行文化的品牌。
而提及MOD文化，就不得不提及1979年上映的《Quadrophenia》（中文译为《四重人格》）这部电影，是它的上映带起了60年代Mod文化的复兴。时间跳至2021，《Quadrophenia》全新姊妹篇《To BE SOME ONE》上映。时间流逝，但文化却不会褪色。《To BE SOME ONE》上映再次引起了当代Mods族的共鸣，掀起了当代MOD文化热潮。而正如电影中所展现的那样，由RA设计和制造的、具有优雅高尚又有着独特审美的经典踏板，不仅贯穿了不同年代Mods族的日常生活，也代表着他们对生活方式和精神需求的独特表达。
带着对Mod文化的热爱和对电影的致敬，RA在这次摩博会带来了全新的GP 300 TBS纪念版（泰产）。这款车是对《To BE SOME ONE》电影中机械师Ken的摩托车的定制小批量生产，前面板多头灯的设计及复古红绿配色，不仅承载了Mod文化的精髓，更是RA品牌独特的艺术气质和特立独行的品牌风格的体现。
这次新推出的纪念版GP 300 TBS在设计上忠于原作，质量上追求卓越，RA势必会让每一位消费者都能感受到来自英国的复古风情。想要这款车的朋友可以开始预定了，新车预计2025年第一季度交付，国内售价为39800元。敬请期待！
RA黑标产品首次全系登场
自2024年6月，RA在千岛湖发布中国/泰国双基地战略，宣布旗下黑标产品全面国产化，一引起了国内复古踏板爱好者的关注。在这次摩博会的现场，RA的黑标产品也面向全国摩托车爱好者，进行了首次的全系展示。
RA一向注重对经典的传承和发展，旗下TG和GP两大系列是当今全球范围内唯一在售的的单面板复古铁壳踏板车，并经过数十年的演化升级，产品不断精进，品类不断拓展，已经成为国内外高端踏板的代表。
TG 250 cross是TG系列传承最纯粹的复古踏板车型。除了早前发布的“榴莲”、“陨石灰”配色，这次展会RA又正式推出了“合金本色”配色。它同样采用纯铁外壳，它的特别之处在于，随着时间的流逝，它的铁壳表面会可能会慢慢长出铁锈，犹如时间的见证者，和每位车主一起慢慢变老。
自上世纪70年代风靡欧洲，GP经典造型已传承近50年，至今仍是铁壳踏板车的颜值巅峰。
2023年，GP透明壳系列上市，作为首款使用透明车壳的踏板摩托车，创新的概念与复古的传统结合，让RA在全球摩托车市场上大放异彩。
时至今日，国产后的GP150/GP250( MT cross)，在延续了经典进口GP/MT系列车型设计基础上，配置也升级，如当下畅销复古踏板GP150 MT cross就将风冷四气门发动机升级为了水冷四气门、ABS升级为ABS+TCS、增加脉冲点火/自动启停功能、首创装甲漆选项、榴莲/火烈鸟、全系标配藤森全地形胎等，并且新增了更多惊艳配色选择。车辆进行了升级，但全系列车价相比原来进口版却下降了万元以上。
总的来说，RA真正做到了在优化产品体系的前提下，为市场提供越来越丰富的车型选择。
可接受定制的三轮咖啡车发布
发布会的最后，M-SEVEN CAFE / CLUB主理人设计师、复古机车玩家蒋皓先生还上台分享了他的RA“新玩法”。作为专业咖啡师的蒋皓也是一名GP250 Sidecar的车主，他将他的GP250 Sidecar改造成了一间可移动的咖啡馆。并且更让人惊喜的是，他和RA中国品牌官徐总一起发布了这款定制新车，这款“移动咖啡馆”后续将接受批量定制。
除了让人耳目一新的产品，RA站台还创新地设计了一间“神秘小屋”。屋内为多方位的镜面设计，在不同镜面的照映下，在不同的角度看屋内唯一一台TG 250 cross合金本色车型，会有不同景象展示。让大家在打卡娱乐的同时，也有不同的思考。这也是RA一直想要传达的——“人生从不设限，我有我的玩法”。
自RA选择“拥抱”国产，并同时确立橙标策略以来，期间就有媒体评论RA“相比于选择市场，更像是培育市场”。
培育是过程，同样也是目的。培育市场，其实也是培育RA品牌本身。在不断有新车更迭的时代，RA一直都保持着旺盛的斗志，产品矩阵也在不断完善、迭代和更新。未来，RA也将继续坚定两个产品线为核心的方向，不管是在国内还是海外，都力争为消费者创造“高配置、更优品质、好而不贵”产品。
