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脖子疼？疼吧……
恒舰摩托就是别具一格
大家对于大海道500了解不少，抖音比较红，但是真的了解吗？那些做评测的真的专业吗？真的做到让你了解恒舰大海道500这个车了吗？
说个简单的，减震器怎么调？有什么功能？仪表系统怎么用？……
摩托车媒体，说简单也简单，说难，应该挺难得，做到专业的话，挺难得……
简单说啊，恒舰摩托是一家之前专门做越野摩托车的工厂，虽然在国内参加比赛不多，但是参加过几次比赛，已经是在越野摩托车名声鹊起了。
说大海道之前，我要先说这个恒舰最新的两冲300越野摩托车！
最早恒舰开发的基于雅马哈DT230的两冲250发动机，因为要发挥这样的机器，需要用到比较复杂的电控模块，所以到今天，这台发动机，也只发挥了60%到70%的性能。
但是现在恒舰摩托新推出的300两冲发动机，却可以发挥出95%以上的设计性能，这个300是机械阀的。
这个是基于KTM的300越野发动机基础开发的，为了适应各种不同的赛道，机械阀的开启时间是可以进行调整的，这个调整也是可以配合化油器调整状态进行调整。
也就是在你习惯的转速打开排气阀，这一点设计的是非常不错的，比如您跑林道，比较陡峭，速度比较慢，开阀就可以晚一点，以来获得更宽裕的扭矩，如果是赛道，而且直线比较多，那就可以放弃一部分低扭，尽早的开阀，在赛道里获得更提前的动力输出。
这个是老的伺服电机阀的，离合器样子看到了吗？
要区分明白哦，不是250到300这么简单。
加大油箱版本的300林道车
这位是“税总”，恒舰摩托的负责人，之前他说被冒充媒体的人给骗走了40多万推广费，他就发誓再也不做任何媒体活动！他说有这40万投入到技术研发，恒舰早就出来了更好的产品了！
比如这个拉力车，如果40万提前投进来，这个车公告也做出来，能上牌了，所以，税总说，发誓就是发誓！绝不给任何媒体投钱，就是绝对要做到的！
这也就是为什么，我们能看到的视频照片的恒舰的产品，都显得那么业余，流量完全是产品跟观众的爱在充电。
像我这种不充值绝对不干活的，也忍不住给大家写这一篇文字来介绍。
我给恒舰以及税总总结一点啊，那就是绝对不收割任何智商税的良心产品！
现在如果你问能上牌的越野摩托车选哪个，我觉得你都是选择上牌的了，你不买个恒舰S5，难道你想成为摩托车修理师傅吗？（玩越野的都笑了……）
好了，我们来看大海道500！
其实这个车测试过程、开发过程花费的真不少，去过新疆、去过内蒙、上过青藏高原，只不过没有带专业的媒体团队，浪费了那些珍贵的资料。
要是带着我的纪录片团队，按照恒舰这样真枪实弹的去测试，大片妥妥的能献给大家。
后来大海道这个车参加了很多ADV车型参加的比赛，优秀的性能也在抖音上征服过你们的内心吧？
前几个月，我还试驾过大海道500的工程车，我试完了后，我认为这个车不让媒体评测推广，真的可能是“酒香也怕巷子深”，我只在我自己的VIP付费阅读群里说：“别考虑，有钱的，有计划的，直接盲订，别犹豫！”
到后来，还是有人在犹豫中错过了第一批，等第二批，就等着吧……
摩博会现场税总亲自与全国各地的车友经销商进行深度沟通，如果不是你看我这里，你想不到他会在现场充当的技术员的角色吧？
本来应该有评测，照片，官方广告的，看来后面不会有了，即便是身边朋友买了车，我也不会做，既然税总发过誓，绝对不充值媒体，那我也就顺着他的意思，坚决不做付费级别评测内容跟视频照片等……
如果想看，很简单，打算购买的用户自己众筹评测的费用，能凑的起来，我就干……
