嫌豪爵铃木GW250跨骑摩托笨重，入手豪爵DF150代步兼顾短途旅行

本人80后，好几年没骑过摩托车了，面对日渐拥挤的交通萌生了买摩托车的念头，从去年开始偶尔浏览各大摩托车网页，最开始只是考虑上下班代步。到今年5月天气慢慢炎热，这个想法越来越坚定了，有时间就到附近卖摩托车的店里转悠，最初中意的是GW250，试驾后感觉相当笨重怕驾驭不了，也怕市区穿行不方便，可能是长时间没骑过车了，最终选了豪爵DF150。

一次偶然的机会发现了摩旅吧，被那些身骑白马仗剑天涯的骑士深深感染，刚好身边有几位志同道合的朋友，约了个天气晴朗的日子，跑了一次南岳衡山的小长途，由于没经验，一百多公里的路程骑了四个多小时。有了这次骑行更是中了摩旅的毒，十多天后又邀两位摩友骑行了一次两百多公里的长途，新化紫鹊界梯田风景区。两次摩托车出行让我感受到与开车完全不一样的风景。

DF150到现在三个月行驶了三千多公里，三百多公里换的首次机油，九百公里换的全合成机油，磨合一千公里后基本暴力驾驶，经常附近跑山，长途连续骑行几个小时也没出现任何问题，很多网友所说的热衰减问题也不明显，在风冷小排量里也算不错的，长时间骑行表显也能破百。最高时速拉过109，得益于电喷供油，油耗每公里在0.15元以内，15升的油箱基本不用考虑加油的问题。发动机振动控制很好，长时间骑行很舒适，坐姿方面也可以接受，目前还没有骑到腰痛的感觉。

缺点也是有的，夜间骑行灯光不够亮，自行加装了一对射灯，轮胎不够宽，后轮鼓刹，安全性能大打折扣的同时严重影响逼格。

总的来说，作为一辆150小排量国产机车，质量和做工上豪爵还是不错的，上下班代步，偶尔短途郊游是不错的选择，长途摩旅动力不足。