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说起光阳赛艇300，自上市以来得到了很好的口碑，而这次改款后的ABS版本的赛艇与老款有哪些不同呢？带着疑问我们来一探究竟。
车头部分造型依旧采用的是鹰眼设计，可以说自上市以来赛艇就凭借着这一高颜值征服了许多车友的芳心，而改款升级后，最明显的就是车辆的前挡风换成了黑色，但风挡高度并没有什么变化，也许是定义为运动型踏板车的缘故所以并未装配大风档，不过颜值依旧。
为了与标准版赛艇300i形成区别，光阳也对ABS版的贴花进行了简化，但在风挡上增加了光阳赛艇家族的专属标致设计。
仪表与车把依旧是做工精良，与老款相比并没有变化。电门锁带有光阳专利防盗四合一中控磁力锁，只需在关闭位置向左拧，就可以打开行李箱。
新款赛艇在轮毂上放弃了老款的轮毂造型改为了更简洁的造型，就这一点来看天天个人认为还是老款的更加有“味道”不过新轮毂的做工用料上是一大提升。制动方面前轮为260mm的制动碟，后轮为240mm的制动碟。此次的ABS版，正是因为它搭载了来自德国博世的9.1代防抱死制动系统，更加微型化、轻量化。
（新款）
（老款）
动力方面还是那台四冲程单缸水冷，276cc排量的机器。最大功率17.05/8000（kw/rp/m）带动这台195KG的绵羊也还是够用的了。
在车辆的储物空间方面，除了左手下方的储物盒，里面备有一个电源插座，光阳制作踏板多年，还是比较有经验的，用户完全可以把手机插上充电线后，放在储物盒里，坐垫下方的“马桶”可以放下一顶全盔和一顶四分之三盔，或者一顶全盔+一件防摔衣+一些杂物，对于喜欢摩旅的车友们来说，大容积的储物箱是最重要的，回头自己再装个超大号尾箱，出行时候就可以携带更多的东西啦。
在车辆尾灯方面新款也与老款有所不同，不过依旧是那个犀利的“X”造型！
（新款）
（老款）
赛艇300i ABS版的官方指导价为32800元，比标准版增加了3000元。天天个人认为这个加价还是可以得到认可的，毕竟光阳在造车方面也能与国外的几大品牌在同一起跑线了，要不然川崎，宝马也不会找它代工，当然除了能够节省成本以外，也看中的是光阳本身在造车科技上的高超水平。相信凭借着良好的用户口碑ABS版本的光阳赛艇300依旧能够有很好的销售成绩。
光阳 赛艇300 ABSCK300T 参数：
排量（cc）：300
缸数：单缸
长×宽×高（mm）：2235×800×1365
冲程：四冲程
轴距（mm）：1545
冷却方式：水冷
压缩比：10±0.2
制动方式：前碟后碟
最大功率（kw/rp/m）：17.05/8000
离地间隙（mm）：150
最大扭矩（N·m/rp/m）：22.5/6500
供油方式：电喷
整备质量（kg）：195
最高车速（km/h）：120
轮数：2
启动方式：电启动
轮辋：铝轮离合器形式：
可选颜色：珍珠白/闪雾蓝、珍珠白/暗红、消光黑/银灰、珍珠白/消光橘
油箱容量(L)：13
