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2021年出厂，老款塔帕100
一、目前车辆状态（2021年出厂老款塔帕）
1、公里数：11660KM（2024年6月19日读取）
2、使用机油标号：10W-40
3、使用汽油：92#
见缝插针就能停的下
二、主要用途
1、上下班通勤单程5公里
2、取快递、附近超市购物
3、偶尔溜街或短跑关中环线
6月8日公里数
三、维保状况
1、目前这辆塔帕未出现熄火现场，可能是因为老款的原因，电器构造相对简单，新款已升级无钥匙、脉冲点火等，车辆是越简单越耐用，故障率越少，但简单的同时失去了高配置堆积起来的应用感受。
2、如果使用矿物机油是每2000公里数左右换机油比较合适，全合成可以骑到3000出头，对于这辆小踏板不用太精细的保养，发动机是1998年本田的技术，已经过二三十年的市场检验和调整。
3、出现过一些石墩的剐蹭，用自喷漆自己修复即可【如下见图】
4、偶尔用WD-40润滑一下钥匙孔、大撑轴等活动部件，注意WD-40的不同型号，不可以润滑卡钳和后鼓刹及发动机散热风叶轮。
5、平时注意胎压要足，单人骑-前轮2.0，后轮2.2。老款原厂是正新的轮胎，晴天抓地力可以，雨天一定要谨慎，有条件的可以换成晴雨胎，不过一台小踏板主要用来通勤，原胎足够用，不要谈激烈驾驶，这点排量就不要激烈了，平平稳稳下班到家🏠。
6、对于动手能力强的也可以自己换机油、换空滤、换齿轮油，右边放油螺丝17号套筒，齿轮油12号套筒，空滤用12号套筒卸大轴座桶自然弹起，然后十字改锥拆空滤侧盖板，切记以上不要大力出奇迹，它好你也好。心里默念23牛米，然后使出你喝酸奶的那个巧劲儿。
前脸像电动车
四、驾驶感受
1、不要小瞧这102CC的排量，排量虽小，起步半把油，后面的仿赛还在挂三档，你已前出100米，好了，下个红灯马上到了，减速吧，都减速。
2、塔帕这辆车女生骑刚刚好，很适合女生，但男生骑就是降维驾驶，什么叫降维驾驶？就是手拿把掐，轻松拿捏，指哪打哪，车重95公斤，我随手把它拎上辅道，跟后面排队的仿赛说拜拜，当然还是需要巧劲儿加蛮力，你可别把腰闪了，毕竟下班还得干家务。
3、这辆车的设计初衷就是代步通勤，不适合跑山或摩旅，动力还是比较小，当然，溜溜哒哒的观光拍照，骑个把小时休息一会儿喝水抽烟，补妆？自拍？车也跟着休息降温，也不存在热衰。跟大排量比就是跑不快，塔帕50-60是经济速度。超过60发动机转速很高，相对费油，对机油（油质）也热耗较大。200公里内的短途旅行，走走停停还是很惬意的。
近距离溜达溜达 很惬意
五、使用心得
1、对于市区通勤代步15公里内的需求来说还是比较合适的，走街串巷，原地掉头，主道跑一跑，辅道跑一跑，哪里安全跑哪里，就是个自由，主道不去影响轿车，辅道不去影响电动车，主打的就是“以和为贵”。
2、速度跑50以上还是要会联动刹车，虽然没有CBS，但紧急制动，首先松油，立即左右手线性加力刹车，同时双腿做好侧滑准备。市区防御性驾驶，做好预判，就算有ABS的车也要防御驾驶，管好右手，何况塔帕是前碟后鼓，总之管好右手比什么S都强。
3、还有速度在20左右发动机声音特别大一点，类似震颤现象，超过20就平顺很多，不知道大家有没有此类现象？
4、总之塔帕这辆踏板整体品质过的去，乐趣足，男生女生都能骑，颜值高，萌萌哒，没有攻击性，偶尔也能扮猪吃老虎，满把油搞个直线加速，让人大吃一惊。
自喷漆修复剐蹭 过三分钟再喷一次漆面更坚固一点
偶尔可以跑跑环山路（ 休闲骑）
六、说说缺点
1、说到缺点也大部分是对于需求来讲的，比如身高超过178，通勤距离超过20公里，那就不合适，转弯把手碰膝盖，远距离动力稍弱，有点力不从心，因为不能一直大油门轰着跑，车累人也累。
2、对于新款有熄火的问题，目前还没有准确的说法，有的维修钥匙孔恢复了，有的换ECU正常了，有的说加95好了，也有的调节气门OK了，还有说加油别太满就行。总之运气好啥事没有，运气不好提个概率车，动手能力强的把以上问题排除掉也就好了。就怕遇到不良车商：没磨合好！你磨合期暴力驾驶了！你拿水枪冲洗的真干净，高压水枪洗的吧？你最好到大加油站加油！
骑踏板的半盔 夏天比开车舒服多了
七、文明驾驶
当我们开车的时候理解摩托车的便利，文明礼让，有足够横向距离再超车，不能硬塞猛插，不够温柔，双方体验感都不好。当我们骑摩托车的时候也要有序排队，规范行驶，切勿左右横插，一快一慢，让人捉摸不透，打破安全平衡，容易剐蹭追尾。
试驾朋友的佛沙350
八、横向对比大排量
大有大的好处，小有小的妙处，大排量缺点是市区笨拙，小排量缺点是动力有限，安全配置不高，不过都需要谨慎驾驶，切不可横冲直撞，拉极速，磨满胎，国道当赛道。永远记住踏板是生活，是慢慢悠悠的平安，是平平稳稳的到达。
最后送大家一句名言：
勇敢的人先享受天堂，谨慎的人慢慢看世界。
———完毕
以上不足之处请多指正，谬论之处请多包涵，仅为个人经验之谈。
