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兄弟们，传了几年的新款Nmax终于来了，雅马哈印尼今天正式发布了2024款Nmax 155，造型变化很大，有意思的是还被冠上了“Turbo”的名号。
新款Nmax 155主要是分为Neo、Turbo两个系列的五个版本。Neo起售价为32700000印尼卢比，约RMB 1.45万元、Neo S运动版约1.5万元。
Turbo涡轮系列售价分别为：Turbo约1.68万元、Turbo Tech MAX约1.92万元、"Turbo" Tech MAX Ultimate约2.01万元。
新款Nmax 155的前大灯有了很大的变化，相比之前有点胖鱼头类似的前脸，新大灯组要更加立体，车身前部线条棱角分明，结合新的风挡，整体向现在主流的机甲风格靠拢。
🔽右侧为老款🔽
新车的尾灯变成了分裂式的组合，并且更加扁平化，行车灯似乎还是相呼应的设计；新款Nmax 155大灯组并未采用这个系列的家族式设计，这个颜值你能打几分？
新款Nmax 155配备了新一代155cc蓝芯发动机，实际排量、缸径x行程、压缩比等等都跟之前一样，最大功率也是11.3kW / 8000rpm，最大扭矩提升了一点为14.2N·m / 6500rpm的。
Turbo版还加上了Yamaha Electric CVT（YECVT）技术，动力参数跟标准版一样，据悉能够提供涡轮增压般的驾驶体验；这操作只能说666，没配增压器还可以骑出带T的感觉~
新引擎提供了两种动力模式：T城镇通勤、S运动旅行；另外Turbo涡轮骑行模式有：低、中、高三档可调，可通过“Turbo” Y-Shift 一键调节，骑起来更得劲了。
似乎是为了加强运动性能，雅马哈优化了悬挂系统，后气瓶减震还加长了5mm；制动有前后单活塞卡钳+双通道ABS、TCS牵引力控制；另外还有自动启停。
Nmax 155迎来新的TFT液晶仪表，可连接手机，并且还增加了新的导航系统，实用性更强了。其他方面还有无钥匙启动系统，新座垫、座桶空间为25L；印尼当地保修5年或5万公里。
新车轮胎规格为前110/70 - 13、后130/70 - 13，座高增加5mm到770mm油箱容量7.1L，重量分别为130公斤 (Neo)、133公斤 (Turbo)、135公斤 (Turbo Tech MAX)。
新款Nmax 155的变化还是挺多的，印尼售价涨了几百块也还是约1.5万元左右，羡慕都说累了！至于涡轮“感觉”增压般的驾驶体验，能不能称得上是Turbo，就让大伙来评价好了。
