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提起维多利亚，很多车友的第一反应是优雅的复古踏板，因为其优雅的外观深受“小姐姐”的喜爱，故而又成为了“女骑”最爱的踏板之一。
这个来自德国的摩托车品牌，历经百余年的发展，在摩托车领域已经积累出了深厚的经验，在外形设计上更是有着自己独特的理解，更难能可贵的是维多利亚始终秉承原创精神、坚持独立设计研发，而Sixties 系列就是其近几年的代表作之一。
▲2023款 Sixties 150Si
Sixties系列的大火不在意料之外，而是必然，它打破了常规复古踏板圆润的设计语音，以方正的棱角向大众彰显出自己的独特设计理念。让消费者知道，原来复古，还可以是棱角分明。
在经过了市场的沉淀之后，维多利亚也于今年推出了2024款Sixties 150Si+/250Si+（两款车型在外形上基本一致，只是发动机排量有所区别），外形上延续了Sixties 150Si的经典设计，但在细节之处进行了优化设计。同时在漆水、配色上进行了调整，使其看上去不仅优雅，而且更加精致。
▲左为150，右为250
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外 形 变 化
VICTORIA MOTORRAD
2024款Sixties 150Si+/250Si+和前代在整体外形上并没有太大的变化，保持了原来的设计，这使得它们有着极高的相似度。如果不细看，甚至分不清是2024款Sixties 系列是第一代或是第二代。不过这样的好处就是，喜欢Sixties 150Si/250Si 外形的车友不用担心2024款因外形变化太大，导致达不到原有的心理预期。
▲ Sixties 250Si+
▲ Sixties 150Si+
从另一个角度来看，它本身就是Sixties 150Si+的后续车型，型号后面的+就印证了这一点，当然这样也更加符合Sixties 系列车型的家族化特征。它最明显的变化是车标、头灯、前转向灯、仪表盘、手把胶套、尾灯以及配色等。
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车标：独立鹰标看上去更加硬朗，立体效果也更为明显，同时也突出“维多利亚”独特的身份标识。
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大灯：依然是六边形设计，但车灯内部进行了调整，“X”状行车灯变得更加“纤细”，看起来“X”字符的形状会更为突出，当然亮度也有所提升。
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前脸造型：圆形改成了镂空式的“O”型水晶灯，格栅面板从方格子型调整为竖状，发光的“VICTORIA”的标识不仅更大，也更加清晰，增加了辨识度的同时更显灵动。
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后视镜：形状上从圆形改成了水滴形，看上去不仅更显高级感，也更有复古韵味。
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仪表盘从以前的横置方形改成了竖置方形的布局，相比于横置来说，竖置更接近我们日常使用手机的习惯，这也是维多利亚设计师切身站在用户角度来做产品的体现，目前应用竖屏液晶仪表的车型还并不算太多，小编相信后续应该会有更多车型应用此设定。
TFT液晶仪表：呈现的信息较全面，除了最基本的油量、时速、时间显示的信息，另外还包含了胎压监测、温度等其他各种行驶信息，当然手机投屏也是它的新功能之一。
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尾灯：横置的LED灯带改成了全新的竖置格栅式设计，整体亮度更加醒目；同时在格栅下增加了红色“VICTORIA”标识，进一步凸显独特的品牌调性。
手把胶LOGO▲
当然，除了以上的细节变动之外，维多利亚Sixties 150Si+/250Si+ 在配色风格上也做了不同规划，据了解这是VICTORIA为了引领2024复古踏板色彩流行新风尚， 国外设计师团队通过对2023-2025年潘通国际色彩趋势分析的结果。
主要体现在配色的多元丰富上，另外也根据新增颜色有针对性的细节设计，包括手把胶、坐垫的颜色搭配。
Sixties 150Si+ 有清新风格的薄荷曼波绿、淡雅的星光白、沉稳大气的曼巴黑、魅影灰、暗夜黑，整体配色基本以单色为主；
Sixties 250Si+则新增了拉姆绍蓝和慕尼黑2个新色，将分色版花作为主打色。
当然经典配色Gulf 海湾石油版配色，将同步应用于Sixties 150Si+/250Si+。
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配 置 区 别
VICTORIA MOTORRAD
Sixties 150Si+/250Si+两款车的配置也是有所差异，当然其中最大的不同之处就是发动机不一样。
Sixties 150Si+ 搭载的是一台来自于隆鑫的单缸水冷四气门发动机，实际排量为149.8mL，最大功率10.5kW（8500rpm），最大扭矩13.5N·m（6500rpm），压缩比11.5:1。
Sixties 250Si+则搭载了宗申NEXUS 250S HPE版高功率发动机，配合弘正科技提供的CVT变速系统，中后段持续输出动力更为平稳。这是一台实际排量244mL的单缸水冷四气门发动机，最大功率18kW（8750rpm），最大扭矩22.2N·m（6750rpm），压缩比11:1。
其他配置上两辆车基本一致。
2024款维多利亚Sixties 系列全部升级为TFT竖屏智能液晶仪表，同时导航模式也升级为全地图导航模式，更加符合日常使用习惯。这里特别值得一提的是，它的仪表VI采用了全新的设计，信息显示全面，配合深色的背景颜色，看上去更显精致和高级感。
2024款维多利亚Sixties 系列在手把处也有所调整，采用了握持感更好的矩阵式棱形设计，材质为橡胶，软性设计也让它的舒适度有了较大提升，同时新增的VICTORIA专属铭刻，彰显出精致与非凡。
2024款维多利亚Sixties 系列在手把开关处也有了质的提升，采用一体式组合开关，应用手感更佳，看上去也更显精致。
三段式手把加热功能仍旧是标配。
无钥匙启动系统依然是标配，采用了机械、感应一体的设计，同时将油箱、座垫开启功能集成在了一起，日常使用更加便捷。
2024款Sixties 150Si+/ 250Si+ 在以往的基础上新增了前行车记录仪，并且也都是标配。
常在城市穿梭的这一抹亮色，因为有行车记录仪的加持而避免了很多“有理说不清”的情况发生，为用户的骑行生活增添一份安全感。
脚踏位置采用了仿木纹设计，更显德式复古的优雅品位。
座桶的置物空间放下一顶半盔完全没有问题，还有很多空间可放置日常出行的雨衣，手套等小物件，盔形较大的复古3/4盔和全盔放入横向空间很富余，不过纵向空间稍微欠缺，座垫关不上。
飞旋式铝合金脚踏，采用隐藏式设计，不仅美观，收放和开启都更加方便。
2024款维多利亚Sixties 250Si+全系车型标配KYB前后减震，同时对2024款Sixties 150Si+减震进行了优化、升级，大幅提升了骑行舒适性。
24款维多利亚Sixties 系列在制动系统上采用了全系日信卡钳的配置，同时配备了前后双通道ABS，另外也新增了TCS牵引力控制系统，在安全配置上更为全面。
2024款维多利亚Sixties 150Si+/250Si+在保持了Sixties经典的外形设计的基础上，对细节上了进行了优化设计，同时针对配色进行了调整，使其看上去不仅优雅，并且更显精致，也将Sixties系列的复古调性提升到了另一个层次。
而在配置层面，不同之处还有Sixties 250Si+ 是KYB减震 ，前后KYB减震使得舒适性更上层楼；
Sixties 150Si+换装了最新的四气门发动机，Sixties 250Si+则搭载了NEXUS 250S HPE版高功率，在动力层面也可以做到和同级别运动车型“掰掰手腕”。
可以说，2024款Sixties系列是全面“焕然一新”的，不仅是“调性”层面，还有骑乘感受和动力表现方面。
