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时间过得太快了，马上就是提车3年了。在这3年的时间，手机也换了几个。但是，3年前提车的图片我到现在还保留着。因为太有纪念价值了。
这张图片就是当初开箱的照片，说实话，为了等新大洲本田新威武弯梁摩托车三色版，足足等了2个月。因为属于冷门车型，我这边县城的店里只能从江苏那边发货。不过，好在运输费店老板承担了，当时因为是2019版本新大洲本田新威武弯梁摩托车的最后一批了，21年底这个版本就停产。所以，有些摩友都在留言说新威武油箱不是4.8升？我想说，那是21新版本，我的还是2019版本，老款油箱是3.8升。
当初第一眼看到实车，内心还是很激动的。毕竟，真的论颜值，新大洲本田新威武弯梁摩托车三色版画还是很不错的。第一次骑着在县城的街道穿梭，还是吸引了不少路人的目光。内心的虚荣心还是有点飘飘然。
在收到车之前，我当时就在网上购买了护杠。毕竟，有护杠的话，还是能起到一定的保护作用。只不过，安装上护杠，整车的颜值真的大打折扣。至于在实用性方面，并没有体现多少。所以，使用了一年的时间，我又把护杠拆除了。还是想保持整车的颜值。
黑色的小尾箱，当时还是从踏板摩托车上拆下来安装的。不过，说真的踏板摩托车尾箱安装上去，感觉整体有点怪怪的，整车的颜值都下降了一个档次。
骑车的感觉还是很美妙，那种接近自动换挡的感觉确实比踏板摩托车更加有玩乐属性。这时候，会有摩友说，那为啥不直接购买跨骑摩托车？主要是本人不太想进行挂挡和捏离合器，感觉太繁琐了，还是这种直接脚踩换挡更加有感觉。
当时骑着去我们某个乡镇，该乡镇的朋友也来看我的新车。毕竟，这种外观和配色的弯梁摩托车确实太少见了。这里说一句哈，我当时买这款弯梁摩托车，是我们县城第一辆，也是唯一一辆。因为，我买后，仅仅隔了几个月该版本就停产了。
后面实在是忍不了黑色的小尾箱，直接去网上买了一个大号白色工具箱安装在车上。虽然整车的颜值有那么一点提升，但是感觉还是太突兀了。白色大尾箱确实能放很多东西，但是，我个人不推荐购买。因为，使用了半年时间，箱子的锁芯就坏了，而且是无法修复的那种。至于是哪个品牌，在这里我就不方便说了，免得给自己惹麻烦。
直到去年年初，我又换了尾箱。这种尾箱才是最适合弯梁摩托车的。方形更加体现运动属性，再加上醒狮的贴画，也和三色版画融为一体，极大的提升了整车的颜值，这个尾箱也是摩友询问最多的。价格便宜，300多元，摩友们有需要可以自行下载图片去寻找，很方便的。
到今年6月7日，就是使用3年的时间了。最近在整理，到时候会分享新大洲本田新威武弯梁摩托车使用3年真实体会。总的来说，新大洲本田新威武弯梁摩托车我个人觉得买的很值！
