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今天直入主题一点，作为赛车迷心中的两轮顶级殿堂MotoGP厂车所使用的赛用燃油和一般的市售车燃油有什么不同呢？
首先排量较小的Moto2与Moto3级别是由赛会签约的油品供应商提供，像2020年开始便是由马来西亚的PETRONAS提供汽油，最高级别的GP组别各大厂队则可以自行与油品公司合作洽谈。
但提供的油品必须通过官方多达20种以上的参数检验认证与符合FIM的燃油规范确保比赛公平性。
通过这个表格我们可以看到，在一般标准下，市售车日常在加油站所加的汽油为95号(RON研究辛烷值)，GP厂车赛用燃料则高达102，高辛烷值代表着更好的抗震爆与更高的稳定性。
除了高转、高压缩比与稀薄燃烧需求外，更稳定的引燃特质也能让工程师在调整电脑时因为点火精准度的提高，尽可能让点火角色趋近于完美。既能减少燃油能量损耗更能进一步提升燃油效益。
另外，燃料在温度关系下体积也会有些许差异，越低的温低，也就代表越多的燃料，在22公升规范的油箱容积上线下，每个车队可以在赛前将燃料降低相对环境温度低15°C，以装载更多的燃料，一旦装满便不能做任何更动，仅供正赛使用。
