应用MotoGP的技术，阿普利亚RSV4 XTRENTA

九月 2 日，aprilia 阿普利亚发布了采用大量来自 MotoGP 工厂赛车 RS-GP 技术的 RSV4 XTRENTA。

这款 RSV4 XTrenta 属于市售型赛道专用车，以量产型的 2022' RSV4 Factory 为基础，由阿普利亚的赛车部门打造而成。量产标准状态下的 2022' RSV4 Factory 搭载一副水冷四冲程 V 型 65 度四气缸、排气量 1099 cc 的发动机，最大动力输出 159.5 kw（约 217 匹），全车整备重量 202 公斤（油箱有 90% 的燃油量）。而赛道专用的 RSV4 XTrenta 有着 230 匹的峰值马力输出，全车重量只有 166 公斤。

RSV4 XTrenta 的部分规格亮点如下：

1、发动机经过重新调校，具有更高的压缩比，SC-Project 的排气系统，马瑞利（Magneti Marelli）的电控系统经过了专门的设置（赛车用的设置），变速齿轮箱内部也换装了来自 PBR 的钛合金制齿轮；

2、水箱、油冷器是来自与 WorldSBK 赛车同级的产品；

3、悬挂系统经过了 MotoGP 工程团队的重新调校；

4、厂方称，RSV4 XTrenta 以精致的空气动力学为特点，是 “ 世界上第一款配备后尾定风翼和后摇臂下定风翼的市售车型 ”；

5、碳纤维整流罩的所有部件，均采用与 MotoGP 工厂赛车 RS-GP 相同的工艺制造而成，并结合了新设计的前翼，能够保证更大的载荷，同时减少阻力。正套前后的空气动力学组件，可让空气动力载荷增加 25%、而阻力则减少了 4%；

6、Marchesini 的镁合金锻造轮框。与量产标准车相比，前后轮框的重量降低了 2 公斤；

7、车身采用了阿普利亚首次夺得世界冠军（1992 年 WGP125）时的赛车相同的外观图案；

8、限量生产 100 台，每台的定价为 5 万欧元（不含当地增值税）。作为参考，量产型的 2022' RSV4 Factory 目前在意大利市场的官方零售参考价为 2.624 万欧元（含当地增值税）。

新的 RSV4 XTrenta 是阿普利亚在 X 运动车型的第三个产品，TRENTA 意大利语的意思是第三。厂方在 2019 年的时候，推出了第一 X 运动车型 RSV4 X；到 2020 年八月的时候，推出了第二个 X 运动车型 Tuono V4 X。

下图：2019' RSV4 X（资料图片）。

下图：2020' Tuono V4 X（资料图片）。