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铃木6月29日在台湾发布两款轻档新车：GSX-R150 ABS & GSX-S150 ABS。GSX-R150 ABS 售价128000新台币，约人民币2.86万元，GSX-S150 ABS售价118000新台币，约人民币2.64万元。
GSX-R150、GSX-S150
参数规格
GSX-R150 强调整体性能平和，加速轻快、操控轻便，主要针对日常通勤，无论是在性能或是耐久度，都经过铃木严格把关，对得起GSX-R 的称号，而GSX-S150 则能满足喜欢运动街车的车友，通过无整流罩的设计，简洁轻盈。而台湾版本与之前印尼版本最大的不同，便是标配ABS，为骑士们提供了更安全的保障。
GSX-R150 和GSX-S150
GSX-R150 共用车架引擎的GSX-S150
GSX-R150 全整流罩、分离座、翘臀，延续了GSX-R 家族的战斗姿态。
台湾版标配ABS
GSX-R150/S150搭载了147.3cc DOHC 单缸水冷引擎，最大马力19.2ps/10,500rpm，比印尼发表的版本，提早500转爆发。而全车装备重量131kg，对应19.2ps 的马力输出，令GSX-R150 拥有傲视同级车的马力重量比（R15 V3.0 为20ps 对应137kg）。GSX-R150/S150 前悬挂采用正减，后悬挂则采用单枪多连杆配置，搭配铝合金十辐轮圈，达到轻量化的同时，也提高了操控性能。
147.3cc 、19.2ps 的单杠水冷引擎。
多连杆后悬架
既然SUZUKI 定位为日常通勤款，自然少不了实用的科技配置，LED 的大灯，率先导入Keyless 系统更是领先同级对手，同时搭配SUZUKI Easy Start System 只需轻触一下启动按钮，引擎发动零延迟。LCD 全液晶多功能仪表。
GSX-R150 搭配LED 头灯
GSX-S150 的LED 头灯与GSX-R150 相同
尾灯为卤素灯
背光液晶仪表，识别度非常不错
单管双出排气
GSX-R150作为ARRC 标准赛车，车体性能具有一定的水准，在SUZUKI打开这扇门之后，期待其他厂商也能跟进，创造新的小排量跑车热潮。
GSX-R150 现在已经是ARRC 标准赛车
SUZUKI 性能的代表：GSX-R
尾灯造型对标GSX-R1000
