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不知道大家还记不记得轻骑铃木早些时候，在国内曝光的GL 160这款小太子，它的原型车是来自印度设计开发的Intruder“入侵者”，和国内已经上市的GIXXER 155 SF模式一样。虽然它在国内也组织过车友座谈和试驾活动，但为何一直都没有进一步动静呢？老凯在它的本土印度车媒报道中，似乎找到了答案，原来它在经历了上市之初的火爆之后，在2019年1-2月份期间，居然一台都没卖出去！
下图为早前GL160在国内试驾座谈
听闻这个消息，车友们是不是和老凯一样惊讶，Intruder“入侵者”继承了铃木大排量巡航车的设计元素和家族名称。车头和车身线条几乎就是迷你版的“林荫大道”。外观上在油箱护板、后泥瓦部分显然有着印度设计的浮夸感，但能获得大排重机的既视感也是不错的。所以在国内现身后，对它的评论也集中在外观上，褒贬不一，从车友反馈来看，还是有相当一部分对它表示了兴趣，并没有出现完全否决的情况。
Intruder“入侵者”是2017年11月在印度市场上市，在2018年2月的时候销量达到峰值，随后就出现下滑，虽然期间为它增加了电喷系统、前轮ABS、SP特别版的红黑车身版花、后座小靠背等等，来提升竞争力和提振市场表现，但依旧没有太大起色，直到今年居然出现了连续两个月销量为0的惨淡结局。看来国内的GL 160是要无限期延迟，卖不掉的车咱们就别等了，何况它也没什么特别突出的地方。
Intruder“入侵者”使用和GIXXER相同的动力平台，排量为154.9cc，单缸风冷、SOHC两气门发动机，最大马力14.8匹/8000转最大扭矩14牛米/6000转，与GIXXER相同的减震、轮毂、刹车、仪表等配置等等，早前预计进入国内后GL 160的售价是1.3w左右，与豪爵铃木多年前的GZ 150“悦酷”竞争。
老凯希望轻骑铃木能看到如今Intruder“入侵者”在印度本土的现状，对于下一步新车的决策有所调整，不然费时费力引入后却不被消费者买账的车型，对于车友和车企的打击和影响都挺大的。不如咱们再来聊聊汉堡人200到底什么时候来，相信那个肯定不会出错，有不少车友在翘首以待呢。
