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不知不觉2018年已经来到第四个月，尽管也有不少车型发布，但总感觉今年不温不火，没有太多的热点，不知道是车友们热度降下来了，还是媒体今年都懒了。
昨天看到了HJ300的专利图，今年上市板上钉钉的事情，不出意外，这款车将在月底的江门博览会上发布。
要说的这第一场混战，就是HJ300引起的250、300、400街车大混战。
虽然都在说大排量化，但厂家都清楚，250-400才是销量最大的。你看，宝马出了310、升仕跟个310、新感觉两款250、老飞致拉个皮换个后碟刹卷土重来，几款单杠250更是打得不可开交。可是，真正的赢家还是豪爵铃木，一个250的机器就从2012年吃到现在，虽然GW250销量下滑，但是DL250和GSX250R销量不错，整个系列销量还是最高的。所以，250-400的区间还是大有可为，还是会继续混战。
HJ300是脱胎于GW250的车型，发动机扩缸，功率会大一些，外形更运动化、年轻化，少了一个排气管，估计也轻些，这就弥补了GW250外形陈旧的不足，又能吃几年了。
HJ300不是GW250的替代品，因为GW250是常州豪爵铃木的，HJ是大长江的，从产品线上说是补充，在这个300平台上还会有太子车，如果再来一款复古车和踏板车，基本就把这个平台占满了。
HJ300的价格，个人估计是24800，ABS版26800，正好填满现在的车型价格区间。
至于这款车的销量，不用怀疑，一定会大卖的。
对了，光阳400的街车今年要上，你们估计一下价格和未来市场？
这第二场就是200-300的踏板车大混战。
目前这个级别的踏板，不论你喜不喜欢，光阳是几乎通吃的。早几年贝纳利银刃卖的还不错，这两年就不行了，春风捷马、金城越途、欧陆宝、标致200都卖得不行，圣甲虫去年下半年开始慢慢有点起色了。
但是今年的踏板市场会有大动作，光阳未雨绸缪，推出了ABS的赛艇250，丰富产品线，提前卡位。据说今年还有两款250/300踏板要上，也要是占满产品线，高中低通吃。
宗申的RT3和阿普利亚SMAX300也是喊了很久，今年要上。最让人期待的可能就是铃木汉堡人200了，很多摩友都在等这款车。
三阳的300虽然价格接近4万区间，至少也是个选择项。
届时200-300踏板的竞争将呈现出光阳家族力战群雄的局面，到底谁能笑到最后，谁能分一杯羹，拭目以待。
第三场将是摩旅爱好者最关注的国产拉力车大混战。
第一季的国产拉力大混战初见分晓，DL250笑傲江湖，贝纳利502枭雄割据，其它车型表现差强人意。
第二季的国产拉力大混战，除了去年年底加入宗申赛科龙RX3S和RX4之外，更有凯越500和大家都期待的隆鑫650拉力加入进来。
这一局，鹿死谁手，实力说话！
