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天鹰TX150个人1千公里实际测评


【写在前面的话:同为凯越500X车主,不吹不黑,客观说下天鹰TX150的感受】

买车缘由:

本来对踏板没任何欲望和追求,因换了工作,每天要通勤60KM左右上下班。 而成都的骑行环境越来越差,没办法嘛,被三环路上的瘟神逼着买一个150排量的上班车。

提车第一天

一开始没考虑买新车,看了一大圈二手也没有合适的。又不喜欢平踏,也不喜欢娘兮兮的复古,最后就只在天鹰TX150和升仕150D中间纠结,去成都某家线下店对比看了下两个车,感觉升仕的细节确实比天鹰要好,但价格要贵2K左右,加上网上看评价和分数没有天鹰高,综合后还是暂定天鹰。。

(这里吐槽一下这经销商,卖个车也不晓得屌啥,问俩问题一副不耐烦的样子。本来打算就近买,愣是打消了我想法,那我去几十公里外的九江买吧)

【优点】

1、外观较“大气”。  我不在乎这个车外观原创和抄袭,就是个代步车,我只需要在路上体积大些就行。  老司机都懂,车越小,路上路权越小。但凡是个车一看你像个电马儿,不是挤你就是忽略你。

2、电动风挡。 原厂风挡很矮,升满也吹脸。建议自己换,路上红绿灯当个玩具耍,还不错。(我自己换成了“飞天仕”的加高风挡,边缘没有原厂的圆滑。)

3、500KM内,行驶质感巨丝滑,60-80码几乎感受不到振动。 虽然就每天上下班骑,但给我的感觉比骑ADV要舒服得多(凯越的震动就不提了)

4、坐姿还不错,腰打直和放松,都不像骑狗,而且脚踩在前置脚踏上,人车合一的感觉比平踏有安全感得多。

5、轮胎不错。 胎比升仕150D宽,跑起来稳。(我的主要路径是3-4车道,不堵车基本60-80速度。

6、车架,龙骨车架刚性没得说。

7、发动机,据说是隆鑫新的150,4气门。  动力还行,至少比我骑过的巧格、姜戈好,那俩车一个油门揪到底抖跑不动,另一个油门给小了原地不走。

8、天鹰的小程序,这个好评。能看到车位置,也能设置围栏,异常震动提醒。 相当于盗抢险的GPS功能

9、无钥匙启动(APP解锁)这个好用,比较灵。有点不合逻辑的习惯是:如果开了坐桶,还要左拧归位了再右拧两下才通电。。 但如果是停车,左拧一下开了坐桶后,万一忘了归位,这样别人骑走也通不了电。。  这这这,到底是好还是坏,欸,还是多拧下吧

10、胎压检测比较准,但屏幕主页不会显示。

【缺点】

嗯,你们都想看这个,那就多说点,哈哈

1、附赠的投屏车机,没啥鸟用。几乎没用过,也不算缺点,至少有这功能。

2、仪表。很多人说丑,我还好,但左右转弯灯提示确实比较小,不太醒目。(海拔显示功能非常不准,成都海拔有950?   油耗显示略不准,前两格很耐用,反正最后一格就加,基本上400多公里吧    仪表时速不确定是否欢乐,没测过      看不到胎压看不到胎压)

3、左手后刹前面那个手刹功能,试过两次,失败。。我害怕再用点力,刹车被捏坏

4、后视镜面积够用,就是后视镜的调节个人感觉较松。轻轻掰一下就能调(后视镜支得比较开,不注意碰一下,后视镜就得调。。也不晓得是不是个例)

5、自动启停,不堵车的情况是个好东西。但是有点太灵了,堵车蠕行时忘了关,就会很傻。。刚刚打着火,转头又熄了。

6、减震有些硬,大坑支撑感不错,但坑洼的路面全都反馈到手上了。

7、储物空间,肯定没有平踏高,这车坐桶空间够小了,前面的俩盒我也几乎空着,放不下啥玩意,放块毛巾就满了。我下车头盔都拿着,全盔放不下,拉力盔更别说了。

【建议厂家出个挂钩,偶尔袋子还能挂前面。 下图这种淘宝上卖的改件,可以避坑了,就一颗螺丝固定,没两天就松了】

避坑避坑!

8、首保之后感觉车子振动变大,二保我自己在楼下修理店换的壳牌的热爱(玫瑰金的瓶子)10-40后,振动更大。。

【我凯越500机油用的壳牌,感觉还可以。说给踏板磨合期内喂点好的,结果.....】

这b玩意儿120元/包换

真的日了狗了,现在打着大脚撑,怠速手把都能抖上天。。

(迫切想要变回首保之前的感觉! 到底换啥机油好点?? 摩特7100??)

9、车灯。  太矮了太矮了太矮了,原车远光在黑黢黢的地方只够当近光用,跟车也闪不到前车后视镜。

10、白色虽然没有黑色那么一眼帅,但比黑色要耐看一些。

其他暂且想不起啥了,有想到的或新发现的,之后跟帖。 这车还没深度骑,就每天通勤偶尔载婆娘,与我而言还不错。

祝各位慢慢骑,安全常在,也欢迎有问题交流。

一起罚站

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