移动应用
〔以下仅是个人骑行感受，并非是所有人的意见，如有讲错或不对的地方欢迎来纠正，请勿攻击作者〕
无极DS525 在国外的名字为∶Voge Valico 525 DSX
来说说最近才买来的无极525ADV 4000公里的骑行感受，
中国国产品牌∶无极品牌摩托中的中排量旅行越野525dsxADV摩托车，动力跟装备方面的话，相对来说会有一定的提升，三个月跑4000公里内， 本人跑过小路、城镇、合法上高速，以我拥有的无极525DSX跟贝纳利的502X相比来说的话，对比起来 525DSX跑起来比较轻，但是遇到横风较大的话 会有一定摔车风险，502X虽然跑起来比较重，但是遇到大横风的话 还是比较稳重的，〔两台车相比重量的话就萝卜青菜各有所爱了 反正我是都喜欢〕
23款的525DSX总共有两个版本∶标准版为31786 三箱版为35766〔具体以各地经销商的销售价为准〕
动力方面的话，以∶55.7匹、41KW、50.5nm、6档、直列四双缸500cc的发动机，搭配了湿式多片滑动离合，链条传动，双拉线油门让你体验一下一拧就提速的感觉，最高理论车速为∶170KM/H〔只是理论，没有测试过) ，
外观方面的话个人看起来身线条锐利流畅，肌肉紧实，前鸟嘴状设计比较凸显出战斗感，
配置方面为∶18升的油箱〔本人就偶尔跑高速，上下班通勤的话 来回就50KM 加满油可以用很久〕，7寸彩色蓝牙显示屏幕，简易导航，前后ABS+TCS跟USB，前后灯光均为LED灯，手机蓝牙连接， 胎压监测，
两个版本的前后卡钳均为∶前298mm双碟Nissin卡钳 后240mm单碟Nissin卡钳，铝合金辐条轮毂，双版本减震系统上均采用了∶前减震为∶KYB〔全可调〕倒置减震 后减震为∶KYB〔多连杆〕中置减震， 总结来说∶198KG的车比较偏重，更合适男骑手驾驶〔没有歧视女骑，只是女生在摔车的时候没有男生大，不容易扶起来〕，
骑行起来还是比较稳健的，最小离地间隙为200mm，通过性比较好，玩乐空间比较充足，座高来到810mm，以我身高176CM来说 是足够完美双脚全着地的，目测一米七的个子就能胜任驾驶， 外观看起来动感，油箱大，玩乐性安全性兼具，一款亮点十足的国产ADV摩托车
