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这车也算网红车了，跟鸡屎叉一样，最多人骑的趴赛吧。
首先颜值很高，独创的车头，很有辨识度，跟尾灯，一眼就能认得出就是250sr
下图是车到本人手后换的竞技风挡，89块钱，其他的都要一百块，几百块，有钱人才会买。
这车最大的缺点无疑是，声音很难听，比普通125都难听，哐哐哐的，可能新车时没那么响，现在这台快四万公里了，发动机听起来真的很响，我以前的狒狒都好听多了，哈哈。另外，很震很震。开过nk250的都知道，很多车主车牌都会震掉的哈哈。我猜，这车应该是单杠里面最震的吧？（无极650大单杠不知道，ktm390也不知道，没骑过）反正我以前的无极300没那么镇。
油耗方面，我用的小熊油耗测试的，测了两次，第一次两升多，一箱油大概能跑三百多公里，能不能跑到四百不清楚，有车主跑过四百公里的评论下。
这样看，这个风挡是不是帅多了
这张是原车主装的，他说萝卜白菜，各有所爱。哈哈，我就觉得山字形，不好看
这是我第一次骑趴赛骑得最多的，以前有台凯越321rr，没骑多久卖了。
别人都说趴赛费腰，也许我特别，我觉得街车更容易让腰累，因为街车，你姿势没有挺直的话。感觉腰容易累。而趴赛，不一样，手趴低，腰就不会弯曲，所以我觉得不累，就是带人的话，手臂跟手腕会累，因为重心都在手上，要撑住车把。天冷的话，趴赛也好点吧。虽然我骑街车，冷了以后，肌肉会缩起来，搞得好累的。
这车还没拉极速，我怕震，朋友以前开过。gps应该能到150km/h吧。开这么快，很震很震的。我受不了那声音，总怕掉链子什么的。
这图是去年拍的。
本人一百斤，一米六几的身高，供网友参考。
个人觉得。这车的日行灯最亮眼。有自己的特色，所以我白天都喜欢开日行灯。远近光，我觉得可以，完全够亮。那些装射灯的，问他们，他们都跟开拉力车的一样的说法。我只是觉得没必要，用不上射灯。
七七八八差不多了，不通顺的文章，就是来说一下，对我来说，我开着爽就行了，别跟其他的对比，比如，假如你开过600排量以上的多缸车，那你就会觉得这车辣鸡，假如你以前开的150 125这些，你开这台，你也会觉得很爽，动力上升了一个阶段。所以啊，网友们，要说一台车好不好，别对比就好，是自己的就是最好的，自己的车才是最好看的。动力不动力的，你自己选的，又想帅，又想便宜，又想猛。那你就选贵的。
