移动应用
尽管现在好多厂家都在玩性价比，但豪爵真的就是完全不为所动的样子。就在刚刚豪爵推出了最新的入门小踏板NFR125，一起来了解一下。
新车有两个版本，扶手板8980元；箱杠版9380元。一般来说换做是别的品牌，卖到九千块应该会给配个ABS+TCS，但是豪爵这台貌似连个CBS都没有。
外观设计
外观上对比现有的豪爵还是蛮有新意的，前脸使用全新设计语言，配备了长条形日行灯+圆形转向灯的造型，时尚感营造得不错。
车身侧面的盖板稍显硬朗，被豪爵命名为“星际战甲”，后转向灯依旧是圆形设计，呼应车头造型。
发动机
动力方面不出意外地使用了ESS发动机，实际排量124cc，峰值功率6.5千瓦，最大扭矩10牛米。
这款发动机算是久经沙场了，账面参数还算不错，燃油经济性、可靠性也经过了市场验证，未来很长一段时间内，豪爵的入门踏板都会是这款发动机。
硬件配置
配置方面就非常的“豪爵”了，同价位踏板不说别的，至少还会给个ABS，但是这台NFR125仅仅提供了一些最基础的硬件。
制动还是前碟后鼓的形式、机械钥匙口、开放式储物盒、USB充电接口、LED光源、负显液晶仪表、超车灯开关等等，看着挺寒酸的。
坐高为740mm，整备质量115公斤，踏板的纵深是250mm，看来桶装水是放不下了；至于油箱容量还不清楚，但估计差不多会是6升左右。
说实在的豪爵入门小踏板向来跟性价比不沾边，但小排量踏板恰好在今年厮杀得特别激烈，大小厂商都在玩命堆配置玩性价比的时候，豪爵多多少少应该有点表示才对，可是......总之一切还是交给市场说话吧。
