十一月 6 日，Yamaha Motor 欧洲分公司发布了面向当地市场、几乎是全线更新的 2024 款车型。在运动踏板系列里，Yamaha 当前全球市场中售价最高的 125 级别踏板 XMAX 125 系列，也在这次的更新之列。Yamaha 的 MAX 系列踏板包括 XMAX 和 TMAX，起源于 2001 年的 XP500 TMAX，其后陆续拓展到各个不同排气量的细分市场，是最近二十多年来，Yamaha 在运动踏板领域里的拳头产品。而 XMAX 125 在 2006 年首次推出，厂方称，过去的十多年以来，这款有着运动感、美观、实用、敏捷的城市豪华踏板，在欧洲市场已经累计交付了超过二十万辆。现行的 XMAX 125 包括了 XMAX 125 标准版（XMAX125A）和 XMAX 125 Tech Max 豪华版（XMAX125ASP），都是去年十月底的时候、与 XMAX300 一起推出的新一代车型。新的 2024 XMAX 125 系列，沿用了现行 2023 款的配置和规格，更新的其中一个车身图案/贴花、沿用一个现有的图案继续发售。现行的 XMAX 125 系列搭载一副水冷四冲程单气缸、SOHC 四气阀、带 Blue Core 标志的发动机，缸径、行程为 52 mm x 58.7 mm，排气量 125 cc，最大动力输出 9 kw。自上一代开始，XMAX 125 就配备了 TCS 牵引力控制系统，是 Yamaha 在轻量级踏板里面、首个标配这一电子控制系统的车型。车体方面，采用一副钢制车架，与 XMAX 300 同步的、新的运动风格外观，4.3 英寸的 LCD 数字式仪表板，X 风格的前灯设计，豪华风格的鞍座，正立式的前叉，前后碟式的制动系统标配了 ABS，前 15、后 14 英寸直径的车轮，比同级竞争对手有着更大容量的油箱（13.2 公升）灯。
XMAX 125 Tech Max 在标准版的基础上升级而来，换装了更豪华的真皮鞍座套，双数字式的仪表板由一个 4.2 英寸的 TFT 全彩色仪表板（信息、娱乐用）和 3.2 英寸的 LCD 仪表板（速度显示）组成，可调的前风挡、可调的车把，铝合金制的豪华脚踏板，智能无匙系统等。
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