VESPA作为全球独一无二的高端踏板摩托车,曾参加过艰苦的耐力赛,并斩获多个冠军。1951年,VESPA 官方组了一个十台车的车队,以Vespa 125去参加历史最悠久的耐力赛事-International Six Days Enduro,最后竟然夺下九个金牌!这项殊荣不但成为历史佳话,也常被VESPA迷津津乐道,这次的Six Days纪念版就是为了缅怀当年出人意料的冠军而推出。
纪念版新车是以GTV 300为基础,撷取当年比赛车上的设计元素,让整体外型尽量贴近原始车款。首先便是将头灯移到前土除上,车头仪表板也换成圆形,白色速度表底版与当年车型相同。
座椅改用白色车缝线与黑色皮革塑造出单座的感觉,但仍然可以双载。车身上的编号和亚光军绿色烤漆,都是仿照当初赛车而来,黑色轮毂上有红色Six Days字样,整台车彰显独特的设计风格。
车身内部结构和引擎规格大致上与GTV 300相同,原厂另外提供一系列的额外配件供车主选购,包含42公升的后制物箱、小风镜、前后货架、或是踏板摩托车专用GPS。
VESPA 的母集团PIAGGIO 也研发出专用的多媒体平台(VespaMultimedia Platform),车主可通过此与手机链接,将引擎的输出数据、时速、转速、及时油耗、电压等更丰富的车辆信息直接显示在手机上。
这辆耐力赛纪念版VESPA在欧洲的售价约合人民币7——8万元(税后)。原厂并没有提到此车会限量生产多少台,也没有提到只限欧洲地区开卖。