十一月 20 日,Suzuki 英国分公司向当地市场发布了 2024 款的 GSX-8S 中量级运动街车,旗舰级运动街车 GSX-S1000,以及运动旅行车 GSX-S1000GT、GSX-S1000GT +。这几个新车型沿用了 2023 款的配置和规格,部分车型保留了个别 2023 款的图案/贴花继续销售,修改了一、两个新的图案/车体组件配色(譬如车架、轮框的外部外色)而成。而 GSX-S1000GT + 是在 GT 的基础上,标配了诸如边箱、大脚架等组件衍生而来。中量级运动街车 GSX-8S 是去年十一月才发布、今年上市的全新车型,搭载一副全新开发的水冷四冲程直列两气缸、DOHC 每气缸四气阀发动机,排气量 776 cc,使用 270 度的曲轴点火位、双平衡轴(厂方称之为 Cross Balancer 交叉式平衡轴)的降震设计,最大动力输出为 61 kw/8500 rpm。车体方面,GSX-8S 运动街车采用一副钢管式的车架,KYB 配套的前后悬挂系统、数字式的仪表板。电控系统则包括了可选的骑行模式、牵引力控制系统、双向快速换档系统等。而在日前,Suzuki 发布了 GSX-8S 在国内上市的信息,制造商/代理商公布的官方定价为 9.98 万元。
下图:2024 GSX-8S。
下图:现行销售中的 2023 GSX-8S(资料图片)。
旗舰级的运动街车 GSX-S1000 在 2021 年发布,搭载一副来自超级跑车 2006' GSX-R1000 (K6)修改而成的水冷四冲程直列四气缸发动机,排气量 998.6 cc,最大动力输出 111.8 kw(约 150 匹),符合欧五排放标准。车体采用一副铝合金制的双翼樑式车架,具动态和肌肉感的整体外观风格,可调的悬挂系统,数字式仪表板,并配备了名为 SIRS(Suzuki Intelligent Ride System,Suzuki 智能骑行系统)的电控系统。下图:2024 GSX-S1000。
下图:现行销售中的 2023 GSX-S1000(资料图片)。
旗舰级的运动旅行车 GSX-S1000GT 在 2021 年年底首次公开,基于运动街车 GSX-S1000 平台修改而成。搭载一副水冷四冲程直列四气缸发动机,排气量 998.6 cc,最大动力输出 112 kw(约 152 匹,欧洲版)。车架采用了与 GSX-S1000 相同得铝合金制双翼樑形式,粗壮的铝合金后摇臂直接来自超级跑车 GSX-R1000,悬挂系统是来自 KYB 的配套。电子控制系统是名为 S.I.R.S(Suzuki Intelligent Ride System,Suzuki 智能骑乘系统)的集成式系统,功能包括了 SDMS 可选动力输出模式、STCS 牵引力控制系统、电控油门、巡航控制、快速换档等。下图:2024 GSX-S1000GT。
下图:2024 GSX-S1000GT +。
下图:现行销售中的 2023 GSX-S1000GT(资料图片)。