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我的金鹏502冬季使用感受和用车提议


本人2003年开始接触摩托车,前前后后也买了好几辆,在这辆摩托车之前的都是小排量125和150的。

一向对摩托车爱护有加的我,洗车,保养,几乎都是自己动手,一边琢磨一边学习。

这两金鹏502是2019年3月份购入的,现在安全的行驶了18000多公里。

只有第一次首保是在店里面做的(首保是送的),剩下的保养都是自己做(就换机油和滤芯,不难,就是有点脏)。

我用的原厂全合成机油和原厂滤芯,机油+滤芯350个大洋,有些小贵。

我不管保养的时间,反正5000公里换一次机油,公里数到了就换,现在骑行得比较少,保养时间的期限一般都会超过半年时间。

冬天到了,气温也下降了,我在这南方沿海一带的气温还是偏高,这几天北方有的地方开始下雪了吧,封车了吧。

而我们这边还在短袖短裤+风扇呢,这也是让北方摩友们最羡慕的地方。

在我们这边封车是不可能的事情,特别是冬天不可能封车,一年四季都不会封车,除了下雨不骑车以为,几乎天天都可以骑,除了夏季骑车比较难受以外,其它三个季节都可以快乐骑行,这边以气温来衡量的话。春季和秋季的时间比较短,几乎都是冷天和热天,我夏季很少骑行(受不了夏天的高温),其他三个季节骑行的时间比较多。

自从有了摩托车以后,汽车也就很少开了,汽车出行没有摩托车方便。

汽车出去调头或者找个停车位都难,还是摩托车方便。

骑行前必须预热;

冬季骑行之前的预热很重要,因为冬季的气温比较低,机油容易凝固,

冬天骑行的时候,不管是摩托车还是汽车的预热都很重要,尤其在冬天的早晨初次启动时,正确的预热将会带来整机性能上的提升和寿命上的延长。

我的预热方式是,先启动车辆然后穿戴护具和装备,再坐上去台速适当的小油门温柔慢慢的骑行,让水温上升正常后,发动机得到足够的润滑,才能达到理想的工作状态。

后面就可以在安全的情况下加大油门随便放肆的骑行。

这摩托车体型庞大,车也重,有利就有弊;利、就是骑行的时候比较稳;弊、就是调头比较累。

四年零八个月的时候,带我走过不少的路程,看过不少的风景。

冬天对轮胎的气压也很重要;

随着温度的下降轮胎的橡胶就会变硬,橡胶一旦变硬就会影响轮胎的抓地力,就会造成轮胎打滑打滑的现象,这时候我们就有必要适当的降低胎压,增加轮胎对地面的摩擦,以达到更好的抓地效果,这样在高速骑行的时候更安全。

现在国产车的质量还是值得信赖的,至少我我这辆摩托车到目前为止还没出过任何问题。

车、买来要骑行,也要折腾,后面配了保险杠护杠,大灯灯罩,小边包,油箱包,三箱,这些对我来说还是比较实用的。

冬季的机油也很讲究;

这个只对北方气温很低的地区有用,随着环境温度的下降,常规机油的低温流动性肯定会受到影响,这就使得摩托车的启动会成为一个问题,本来一触即发的摩托车,可能搞半天都不容易启动。这时候就需要使用低温流动性相对较好的“防冻”润滑油,选择这类润滑油的好处除了有助于启动以外,也会对发动机各个工作面在低温状态下有一个更好的保护。而通常情况下,选择低于环境温度10度的冬季机油就可以,比如10W/30或者5W30。

不过这些现象在我们这边无所谓,我们热天很热,冬天也不会很冷,说实话我在这边还没穿过羽绒服和秋裤,上装打底衣加一件外套,下装内裤加一条牛仔裤,这样就能过冬了。

三箱对我来说用车是最大的,变形装护具和骑行服,补胎工具,尾箱装头盔,出去玩的时候,这些物品才有地方放,才安全。

这车跑长途很舒服,短途比较累,走走停停大腿酸爽。

冬季洗车;

我这十几年一直都是自己洗车,不管是小车还是摩托车,都是自己次,这边的冬季风比较大,我住的环境也比较差,冬天的风沙很大,半个月都得洗一次车,洗车没有什么讲究的,拿着水管直接怼就玩,但是洗完后必须得把水弄干,外观就用毛巾擦水,擦不到的地方就不好搞了。

我是先洗车,洗干净后用毛巾擦干,再给链条上润滑油,最后再骑出去溜一圈,这样就能利用惯性的风把缝隙里面的水吹出来,回来就会看到外观上面有用很多小水珠,最后再来一次擦干水珠就完工了。

由于车重车高的原因,我几乎都是上大路或者远一点的地方才骑它,路程近的话还是电瓶车更加方便。

这车的油耗方面还能接受,大概一公里在三毛五左右吧,我用的95#汽油,现在的价格是8.88元。

原车是刀疤胎,去年到了换胎的时候,就换了龟背胎,这样才符合拉力车的气质。

换了龟背胎后,感觉车身也高了一点点。

这车的车身比较大,比一般125的车型大很多,出去走到哪里都是焦点,因为这种大块头的车型在这边比较少见,物以稀为贵。

500CC的排量,虽然动力不是很强劲,但是对于我来说完全够用了,我之前骑的150CC,突然换个500CC的排量,那种推背感,拉扯感,杠杠的很明显。

拉力车的骑行姿势很好,有种高高在上的感觉,跑长途舒服,短途累大腿。

前刹,双碟刹,效果很好,前后都带有ABS刹车系统,安全性能也提高了不少,但是遇到沙子的路面和湿滑路面还是有点怕怕的。

我们这边的气温根本不用封车,所以也没有必要给轮胎上蜡油,上蜡了反而还怕轮胎打滑,不安全。

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