“风驰天下，大运摩托”，如果你听得懂这句广告词想必年龄也不会小了。当年张柏芝受邀为大运摩托代言拍下的经典广告如今依旧历历在目，大运作为国产老品牌在国内摩托车行业内也算画上过浓浓地一笔。这两年间也有不少老品牌在创新，像是嘉爵成立了领辰新品牌，豪进成立了猎变新品牌。大运则是在最近预告了新款运动巡航车型DY500-6F，一下次打破了大运老气的风格。

外观风格上的原创

大运这台DY500-6F中量级运动巡航车型其实有着不错的设计，这台车大运的设计师还是花了一点心思的。整车的外观造型看着不突兀，不管是水箱护罩、大灯、底部导流板以及油箱等都比较协调。大灯采用了较为犀利的灯罩设计，而且一直延伸到了仪表的位置。

而油箱面则与座椅下方护板连接一直贯穿到车尾，并且油箱两侧采用了镂空的装饰件，很好的过渡了油箱与水箱护罩之间的空缺。车身侧面的黑色条纹装饰板也与后座下方相呼应，再加上排气管的造型也很好的伪装成了后摇臂的样子。整车较为现代的运动格调的确有着比较不错的视觉观感，只是目前预告的配色的确不怎么好看。

那为什么标题说“外观风格上的原创”，原因就是这台车在车架上采用了与本田CM500基本相同的结构，而动力上也来自逆向本田CM500的双缸水冷引擎。当然这也是目前国内众多大小车厂的做法，说来也就不那么稀奇了。

引擎和配置部分

那么既然说到引擎了就先来看看这台车的动力参数，从官宣的预告中我们可以看到这台引擎具备39.6kW的最大功率，50.2Nm的最大扭矩。这台引擎虽然也由大运逆向而来，但是在动力参数上并不弱，基本与无极CU525处在同一水准，比原版本田CM500都要出色。

配置上虽然官方还未公布太多信息，但是就公布的海报来看这台车同样标配了双通道ABS和TCS牵引力控制双安全保险。此外，从图片看它采用倒立式前减震和后双气囊减震，刹车则采用西户前对向四活塞卡钳，后双活塞卡钳，前双碟盘和后单碟盘的配备，并且还可以看到前刹车具备直推上泵。其他的配置相信与同级也不会相差太大，基本会保持同一水平线。

小结在最后