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喜欢大绵羊的小伙伴，可能更关注日系车型的价格走向，但事实上台版车型近段时间的波动也不小，尤其是最新一期的23款S350近段时间也有了5000元的优惠，并且还是官方层面的直接价格调整。
这里就出现了一个问题，当面对正在降价的本田NSS350和光阳S350时，喜欢大绵羊的你会如何选呢？
可能有的小伙伴会说，这两款车根本就不是一个级别，没有什么好比的。当然我们不可否认日系车型在内地市场上的影响力。
但是当两款车型的定位和排量差不多时，它们就会构成竞争关系，如果这种说法不成立，那么雅马哈XMAX300也没有和NSS350以及宝马C400对决的条件，但事实上它们就是敌对关系。因此对比着选择也无伤大雅。
1.本田NSS350 目前售价4.5万左右
这款车属于门店层面的价格调整，所以不同地区的报价是不一样的，但基本上会有3000~5000元的优惠，这就看当地老板的魄力了。
NSS350第一核心竞争力就是本田标加持下的品牌影响力，如果没有本田车标的衬托，它的竞争力肯定会打折扣，甚至于它也卖不上现如今的价格。毕竟目前有些350cc的踏板车已经跌破了3万。
其次，这款车的发动机将是目前内地市场上350 cc中性能比较均衡的一款，它的动力数据虽然不是同级别车型中最强的，但是因为技术成熟，供油系统匹配度又高，所以动力和油耗之间的关系就会更密切，将会很容易达到一个较为理想的水平。
再者，这款车的骑行品质也是比较不错的，会更容易达到车友们对于大绵羊车型的期望值，再加之它的故障率相对会小一些，所以这款车目前的可选择性还是比较高的，即便有人认为这款车还会有降价的空间，但急需用车的小伙伴现在可以入手。
2.光阳S350 目前售价3.49万起
这款车可谓是成也NSS350败也NSS350。因为NSS350初次上市后，受伤最严重的就是它，但好在因为进口版NSS350因为产能不足，给这款车有了一个喘息的空间，所以在某一时段它也有了反超的表现。
当然这里的败并不意味着这款车已经彻底失败，而是它的每一次崛起都伴随着NSS350的打压很难有出头之日。即便现在这两款车型会有1万块的差价，但是它也不见得就是350cc踏板车中的首选，毕竟这款车后面还跟着一众小迷弟。
至于说S350的优势在我看来将会体现在，融入跨界元素后的外形表现不至于让人出现审美疲劳，并且该车型的配置设定也是一个强项，尤其相较于NSS350会更为全面，毕竟它会有TFT仪表，行车记录仪，电热手把等突出亮点。
至此，关于这两款我个人的建议是如果更注重整车均衡性，还是应该考虑本田NSS350，假如更在于配置感受和外观表现以及所谓的性价比光阳S350就会更值得选。那么你会如何抉择呢？
