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Scrambler 1200的两个车型搭载了相同的1200cc Bonneville Twin 发动机，但是新发动机配备了新的50mm节气门体，对排气集管也是进行了改进，旨在通过增强气流并提高发动机的性能。而且凯旋还对发动机进行了更新调校，针对公路和越野骑行动力传输的最佳平衡。峰值功率为：90hp@7000rpm、110N·m@4250rpm，在调整后，达到峰值功率的转速要比老款提前。
新老款动力对比Scrambler 1200 X
Scrambler 1200 XE
虽然两款车型都使用相同的钢管车架,以及辐条轮毂，但是还是有很多不同的设计，在人体工程学上，XE版的手把尺寸比X版要宽 65mm , 确保在更复杂的路面时有更好的操控。而可逆立管设计使车主能够调整车把的位置 ,XE还具有可移动垫片的功能，拥有10mm的高度调整。XE还拥有可调的档杆和后刹杆,以适应不同骑行风格和骑行靴。
Scrambler 1200 X
Scrambler 1200 XE
在悬挂方面，两个版本的悬挂都采用了Marzocchi的前后减震，X版本的前后减震行程缩短为170毫米,使座椅高度下降到820mm，搭配低座版座椅能降至795mm。XE版本则放弃了前SHOWA后Ohlins的配置，采用了45mm Marzocchi减震套装，前后均为预载可调，行程为250mm，以增强越野性能，座高为870mm。
Scrambler 1200 X
Scrambler 1200 XE
Scrambler 1200 X 采用日清卡钳
车身配置方面，X和XE版本都具有完整的IMU控制系统，能提供弯道ABS和弯道牵引力控制系统，由于配备了高规格惯性测量单元(IMU)，该系统实现了最优化的弯道ABS和牵引力控制,通过更精确的测量各种车辆数据来自动选择最合适的车辆设置，以提高整体骑行体验。拥有五种骑行模式（运动、公路、雨天、越野和自定义），XE还拥有职业越野模式（Off-Road Pro）,每种模式都有不同的油门响应和不同等级的ABS及牵引力控制设置。
其他配置方面，XE使用全彩色TFT仪表。信息及主题选择更多，并且拥有开机动画。而X版本则采用改LCD/TFT混合多功能液晶圆形仪表。而在配件方面，凯旋提供了多种官方配件，以提升旅行能力，包括了加热把手、油箱包、行李袋、高风挡、高位前挡泥板等等。
2024 Scrambler 1200 参数表
| 车型: | SCRAMBLER 1200X | SCRAMBLER 1200XE |
| 发动机类型: | Bonneville Twin 水冷4冲程SOHC 4气门并列双缸 | |
| 排量: | 1197cc | |
| 压缩比: | 11:01 | |
| 最大功率: | 90 HP (66.2 kW) @ 7,000 rpm | |
| 最大扭矩: | 110 Nm @ 4250 rpm | |
| 离合器: | 湿式多板式助力离合器 | |
| 变速箱: | 6速 | |
| 框架: | 管钢,带钢架 | |
| 后摆臂: | 双层铝制 | |
| 前后轮毂: | 前：21x2.15英寸,辐条轮毂 后：17x4.25英寸,辐条轮毂 | |
| 轮胎尺寸: | 前90/90-21 后150/70 R17 | |
| 前叉: | Marzocchi 不可调倒置前叉(行程170毫米) | Marzocchi 可调倒置前叉(行程250mm) |
| 后悬挂: | Marzocchi双气瓶预载可调减震（行程170mm) | Marzocchi双气瓶预载可调减震（行程250mm) |
| 前刹车: | 双310毫米浮动盘,NISSIN双活塞卡钳 | 双320mm毫米浮动盘,Brembo Stylema单体卡钳 |
| 后刹车: | 255mm单盘, NISSN双活塞卡钳,带ABS | |
| 仪表: | LCD/TFT混合仪表 | 全彩TFT仪表 |
| 长*宽*高 | 2273 * 834 * 1185 mm | 2330 * 905 * 1250 mm |
| 轴距： | 1505mm | 1555mm |
| 座位高度: | 820 mm (底座版795mm) | 870 mm |
| 整备质量: | 228 kg | 230 kg |
| 油箱容量: | 15 升 | |
| 售价 | 13,795欧元（约人民币10.6万元） |
15,295欧元（约人民币11.9万元） |
