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重庆望江工业是国内最早引进日本铃木技术的专业化摩托生产企业之一，其旗下的GN,GS系列发动机凭借出众的工艺与良好的技术口碑久负盛名，时至今日仍被许多企业广泛采用，号称国内发动机界的“常青树”，多年的技术积累与完善的研发手段使望江成为国内少数掌握摩托车发动机核心技术的生产企业。
D5售价发布
2020年8月12日，重庆望江工业依托其强大而完善的生产手段再次发力，顺势发布了以“布雷斯通”品牌为支撑的全新个性化产品——摩童D5，全新推出的摩童D5是一款类似MONKEY车系的迷你化产品，该款车外形时尚讨巧，兼具运动与通勤的双重诉求，具有极高的产品原创度与车型识别度。
据厂家介绍，摩童D5以“志在逍遥”为产品口号，并继承了“布雷斯通”品牌追求自我与时尚的产品脉络，并贴合当下年轻人群的消费心理，大胆的将“越野”与“迷你”的两大元素相互融合，形成了“布雷斯通”品牌所独有的产品风格。
摩童D5作为“布雷斯通”旗下首款跨界迷你车型，在整体配置以及细节做工方面颇为良心，该车搭载了一台具有极高口碑的TSR150平衡轴发动机，其实际排气量为149mL，采用SOHC单顶置凸轮轴配气机构和滚子摇臂系统，可有效降低发动机在高转速条件下的震动与噪音，同时延长其使用寿命，该款发动机采用先进的德尔福闭环电喷系统，完全满足国四排放需求，与之搭配的五挡变速器可实现更高的传动效能与更优的燃油经济性。同时采用风冷散热方式的两气门四行程发动机具备先进的小缸径长行程特征，能爆发出9.8kW最大功率和11.9N.m的最大扭矩，可为这辆跨界迷你车型提供惊人的功重比表现，大大提升了摩童D5的运动性和可玩性。
作为一辆生活的工具，娱乐的玩具，摩童D5的车体结构同样可圈可点，摩童D5车架系统引入了经典的单菱形双三角结构，并在关重部位采用机器人焊接工艺，确保了刚度与品质的完美统一。在悬挂与制动系统方面，该车采用了具有更高效能的CBS盘式联合制动系统与高支撑性的倒置式前避震，其运动化的产品配置可满足更加宽泛的使用需求，同时也实现了摩童D5通勤跨界的双重产品定位。
俗话说，“细节之处更显品质”对于拥有较高产品定位的摩童D5来说，它在细微之处同样出彩悦人，采用冷发泡工艺的车座具有良好的人体工学特性，长途骑行，不易疲劳；其高位进气的排气系统与发动机底部护板不但全面优化了整车的道路适应能力，同时也将迷你车型的涉水性能进一步提升。
“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”，对于一辆具有明显娱乐化特征的迷你车型来说，魔童D5的成功之处在于，它大胆的逃离了同质的禁锢。并利用合理的配置与讨巧的结构实现了玩具与工具的平衡，同时仰仗跨界出彩的外形设计去迎合人们内心的需求，从而俘获更多挑剔的目光。
与会经销商合影
