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布雷斯通（Brixton）是一个有着英国名字和类似英国外观的在中国制造的奥地利摩托车品牌，最早在19年米兰车展展出过1200cc复古车型的样车，这款车型与凯旋的Bonneville T120有着非常相似的风格，虽然布雷斯通表示会将这台车投入生产，不过进展却一直比较缓慢。
布雷斯通的Crossfire 500正是与高金合作的GK500，其车辆发动机也都是由高金制造生产。而高金也已经对这台1200cc并列双缸发动机申报过，这便是即将用于新的复古车型的发动机。
最近布雷斯通的母公司KSR集团更是向欧盟知识产权局提交了一份外观设计专利，明确了即将最终量产的车型状态。
从外观文件上看已经是量产状态了，例如牌照架、挡泥板上的尾灯转向灯等，以及更合规的坐垫、能够满足排放法规的排气管长度。
新的大灯支架、仪表固定方式也更为合理，采用Nissin制动卡钳，后座脚踏采用螺丝固定而不是直接焊接在车架上。
大灯和仪表看起来像是GK500上的那套，电门锁旁边印有Brixton字样，甚至还包含了钥匙在图中，以及车把上的刻度标记都清晰可见，足以证明这台车已准备好生产，如此细致的申报图，更像是通过实车扫描而来的。
尽管图纸上的细节非常丰富，但布雷斯通仍然没有为这台即将能够投产的车型命名，包括此前展示的概念车，设计图中也没有找到有关车名的任何线索。
很明显这台复古车型将会与凯旋Bonneville T120形成竞争关系，相似的外观风格，同为1200cc的水冷垂直并列双缸发动机。虽然凯旋相对于其他进口品牌来说已经相当具有性价比了，不过以高金和布雷斯通目前的合作来看，这台1200复古车届时高金同样将会在国内销售，在国产化的情况下，对于喜欢这类车型的车友来说，它将会是比凯旋更具价格优势的存在。
